W Bolonii po raz pierwszy wystawiana jest Ypsilon 2011 Collection, najnowszy model z udanej linii opartej na oryginalnym wzornictwie, misternej ręcznej robocie i luksusie za przystępną cenę, będący wyrazem znanych już i nowych cech wyglądu, które podkreślają rodzinny charakter samochodów Lancia. W końcu o sukcesie samochodu decyduje wynik wygranego zakładu, intuicja w kwestii stylu, wspomagane badaniami najnowszych trendów stylistycznych oraz ciągle nowych potrzeb klientów.
Model ten w wersji Platinum, napędzany nowym silnikiem o mocy 69 KM, zgodnym z Euro 5, który wyróżnia niski poziom emisji CO2, które wynoszą zaledwie 114 g/km. Silnik ten jest liderem w segmencie pod względem niskiego poziomu emisji i zużycia paliwa.
Następny w kolejce, po modnym, miejskim samochodzie Lancii, jest samochód koncepcyjny Lancia Musa 5th Avenue ze specjalnej serii zaprojektowanej w ten sposób, aby wyrazić doznania wzbudzone luksusowymi kosztownościami w samochodzie poprzez zastosowanie najwyższej jakości materiałów do wystroju wnętrza i ponadczasowych barw nadwozia.
Przykładem tego jest Musa 5th Avenue, którą wyróżnia nadwozie w dwóch odcieniach (dół ma kolor biały Angelico, natomiast dach samochodu jest czarny) z siedzeniami i deską rozdzielczą wykonaną ze skóry Poltrona Frau® w kolorze kości słoniowej.
Ponadto samochód wystawiony na salonie napędzany jest dwupaliwowym silnikiem (benzyna-LPG) zgodnym z Euro 5 o pojemności 1,4 l i mocy 77 KM. Należy pamiętać, że gama Lancia LPG, do której zaliczają się modele Musa, Delta i Ypsilon, reprezentuje innowacyjną koncepcję ekologicznego samochodu, ponieważ auta te są luksusowe, ale w przystępnej cenie, przestronne, ale kompaktowe oraz szybkie, ale oszczędne pod względem zużycia paliwa.
W centrum uwagi znajdzie się również Lancia Delta, prezentowana w Bolonii w dwóch wersjach: Hard Black z silnikiem 1,8 Di TurboJet o mocy 200 KM i Platinum z silnikiem 1,4 MultiAir o mocy 140 KM, zgodnym z Euro 5, z systemem Start&Stop w standardzie. Specjalna seria Hard Black ma również do zaoferowania kilka istotnych innowacji w kwestii stylu i produktu.
Jednym z ważniejszych jest specjalny, czarny matowy kolor nadwozia: jest to pierwszy samochód nienależący do serii limitowanej, w którym zastosowano ten ekskluzywny lakier, który wymaga długiego procesu lakierowania (ponad 4 godziny na samochód).
Model wystawiony na salonie wyposażony jest w silnik 1,8 Di TurboJet o mocy 200 KM połączony z nowoczesną, 6-biegową, automatyczną przekładnią Sportronic, dzięki czemu Lancia Delta osiąga maksymalną prędkość 230 km/h i przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 7,4 sekundy. Samochód ten wyróżnia również niskie zużycie paliwa (7,8 litra na 100 km), obniżony poziom emisji CO2 (185 g/km) oraz zgodność z wymogami normy Euro 5.
Lancia Ypsilon Collection w Bolonii
Lancia Ypsilon Collection w Bolonii