Auto Świat Lancia

Lancia

Odwiedziłem zlot Forza Italia w Rozalinie. 420 włoskich aut to uczta dla oczu i dla ducha
Wiadomości

Odwiedziłem zlot Forza Italia w Rozalinie. 420 włoskich aut to uczta dla oczu i dla ducha

Trudny start nowej Lancii. Włosi mają ambitne plany i mało czasu
Aktualności

Trudny start nowej Lancii. Włosi mają ambitne plany i mało czasu

Autor Filip Trusz
Filip Trusz
Używana limuzyna za 50-70 tys. zł. Dziesięć propozycji w wieku ok. dziesięciu lat
Co warto kupić

Używana limuzyna za 50-70 tys. zł. Dziesięć propozycji w wieku ok. dziesięciu lat

Od Audi A6 i BMW serii 5 po konkurencyjne modele Lexusa, Mercedesa i Volvo – dziś za 50-70 tys. zł nietrudno kupić prestiżową limuzynę. W przypadku takich samochodów trzeba uważać na podejrzanie niższe ceny. Na kierowców czeka sporo pułapek. Podpowiadamy, którą limuzynę i z jakim silnikiem wybrać, by nie żałować. Oto 10 naszych rekomendacji!
Autor Marcin Matus
Marcin Matus
Wywiad z dyrektorem Stellantisa na Europę. "Tychy nie są w najbardziej niebezpiecznej sytuacji"
Aktualności

Wywiad z dyrektorem Stellantisa na Europę. "Tychy nie są w najbardziej niebezpiecznej sytuacji"

W Stellantisie pracuje ok. ćwierć miliona osób, a on jest jedną z najważniejszych. Jean-Philippe Imparato, dyrektor operacyjny koncernu na tzw. region rozszerzonej Europy, ostatnio odwiedził Polskę, gdzie firma ma aż dwie fabryki samochodów. Pomimo napiętego grafiku menedżer znalazł pół godziny na rozmowę w cztery oczy z "Auto Światem". Czy los fabryki w Tychach jest bezpieczny? Pod jakim względem Polska przegrywa z resztą świata? Czy Stellantis oby nie ma za dużo marek? Czy którąś chciałby sprzedać? Imparato odpowiadał bardzo konkretnie. Żadnego lawirowania i gryzienia się w język.
Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Włosi się nie poddają. Lancia zapowiada model Gamma
Aktualności

Włosi się nie poddają. Lancia zapowiada model Gamma

Marka Lancia ma powrócić w glorii i chwale. Włosi zamierzają w najbliższym czasie wprowadzić na rynek dwa modele. Już w przyszłym roku miejską Lancię Ypsilon, a za dwa lata - flagowy okręt odrodzonej marki, a więc model Gamma. Co już wiemy?
Autor Filip Trusz
Filip Trusz
Pierwsza partia chińskich aut Leapmotor wypłynęła do Europy. Sprzeda je duży koncern
Aktualności

Pierwsza partia chińskich aut Leapmotor wypłynęła do Europy. Sprzeda je duży koncern

Płynące już z Chin tanie auta firmy Leapmotor mają uratować drugie półrocze 2024 r. koncernu Stellantis. W ujęciu rok do roku pierwsze półrocze było jednym z gorszych w historii grupy – zysk netto spadł niemal o połowę. Oprócz chińskich aut w drodze jest też 20 nowych modeli pozostałych marek gigakoncernu. Czy ta kroplówka zadziała?
Autor Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
Lancia wraca do rajdów. Oto nowy Ypsilon Rally 4 HF
Aktualności

Lancia wraca do rajdów. Oto nowy Ypsilon Rally 4 HF

Lancia ma bardzo bogatą historię w sportach motorowych i wiele znanych modeli, na czele z legendarną już Deltą HF Integrale. Odradzająca się włoska marka właśnie ogłosiła swój powrót do świata rajdów, zapowiadając model Ypsilon Rally 4 HF.
Autor Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
100 najgorszych aut ostatniego 20-lecia
Co warto kupić

100 najgorszych aut ostatniego 20-lecia

Na naszej liście 100 aut w najgorszych wersjach znalazły się i samochody 20-letnie, i takie prawie nowe - kilkuletnie. Marka nie ma znaczenia - każdy ma na swoim koncie mniejsze lub większe potknięcia. Na tej liście znajdziecie te z ostatnich 20 lat. Przed wami lista 100 najgorszych aut ostatniego 20-lecia.
Autor Marcin Matus
Marcin Matus
Kolejny włoski koncern zwalnia pracowników w polskim zakładzie. Wygląda na to, że to nie koniec zmian
Aktualności

Kolejny włoski koncern zwalnia pracowników w polskim zakładzie. Wygląda na to, że to nie koniec zmian

Planowane zakończenie produkcji Fiata 500 oraz Lancii Ypsilon oznacza zmiany nie tylko w fabryce Fiata w Tychach. Wygaszenie linii wpływa także na firmy, które współpracowały z włoskim koncernem. Do końca 2024 r. w polskim oddziale koncernu Magneti Marelli zlokalizowanym w Bielsku-Białej pracę straci jedna trzecia załogi.
Autor Mariusz Kamiński
Mariusz Kamiński
Premia za rekordowe zyski koncernu Stellantis: pracownicy mają dostać 1,9 mld euro
Aktualności

Premia za rekordowe zyski koncernu Stellantis: pracownicy mają dostać 1,9 mld euro

Przez cały ubiegły rok słychać było niepokojące doniesienia dotyczące koncernu Stellantis. Protesty dilerów, strajki w fabrykach, problemy z popularnymi silnikami, przerwy w produkcji, pracownicy na przymusowych urlopach... A tymczasem, po podsumowaniu całego roku, okazuje się, że koncern odniósł gigantyczny sukces, którego owocami ma się teraz podzielić z pracownikami. Na premie przeznaczono niebagatelną sumę.
Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Lancia Ypsilon to pierwsze zupełnie nowe auto tej marki od 13 lat. Czy trafi do Polski?
Premiery

Lancia Ypsilon to pierwsze zupełnie nowe auto tej marki od 13 lat. Czy trafi do Polski?

Fani wreszcie się doczekali: trzecia generacja Lancii Ypsilon to pierwszy zupełnie nowy model tej marki od 2011 r., kiedy przedstawiono Ypsilona II. Na szczęście na tym się nie skończy: marka ma bardzo konkretny plan nowości na najbliższe lata. No i znowu będzie można kupić jej modele poza Włochami. Czyli gdzie?
Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Były prezes Ferrari krytykuje produkcję Fiata w Polsce. "Włoskich samochodów już nie ma"
Aktualności

Były prezes Ferrari krytykuje produkcję Fiata w Polsce. "Włoskich samochodów już nie ma"

Włoski przemysł motoryzacyjny doświadcza trudnego okresu, a dominująca pozycja grupy Stellantis budzi coraz więcej kontrowersji. Do krytyki włączył się były prezes Ferrari. Nie dowierza on, że Fiat i Alfa Romeo mogą być produkowane w Polsce.
Autor Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Koniec tajemnic. Lancia Ypsilon nie dotrwała do oficjalnej premiery [ZDJĘCIA]
Aktualności

Koniec tajemnic. Lancia Ypsilon nie dotrwała do oficjalnej premiery [ZDJĘCIA]

Nowa Lancia Ypsilon pozbyła się krępującego kamuflażu. "Rozebrała" się przed kamerami ekipy odpowiedzialnej za nakręcenie promocyjnego wideo. Jeśli ktoś obawiał się, że będzie zbyt podobna do rodzeństwa z koncernu Stellantis, może spać spokojnie. Aż kipi włoskim stylem.
Autor Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
Chrysler 300C kończy swój żywot. U nas dostępny był pod włoską marką
Aktualności

Chrysler 300C kończy swój żywot. U nas dostępny był pod włoską marką

Francusko-włosko-amerykański koncern Stellantis, obecny właściciel również marki Chrysler, poinformował, że z końcem grudnia 2023 r. zakończy wytwarzanie modelu 300C. Nie jest to zaskoczeniem, bo produkowano go aż przez 13 lat. Co ciekawe w Europie, w tym na polskim rynku, ten samochód był oferowany pod zupełnie inną marką.
Autor Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Lancia zapowiada odrodzenie. Pierwszy nowy model już w 2024 r.
Aktualności

Lancia zapowiada odrodzenie. Pierwszy nowy model już w 2024 r.

Lancia nie przejdzie do historii. Nie będzie też dostępna wyłącznie we Włoszech, jak było to przez ostatnie lata, gdy wyłącznie na tamtejszym rynku oferowała podstarzały miejski model Ypsilon. Od 2024 r. marka zapowiada ofensywę.
Autor Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Najpiękniejsze auta wszech czasów
Oldtimer

Najpiękniejsze auta wszech czasów

To nie był łatwy wybór, bo na całym świecie wyprodukowano wiele pięknych, a przy tym dobrych samochodów.
Dziwne, szalone i piękne włoskie samochody. TOP 9
Aktualności

Dziwne, szalone i piękne włoskie samochody. TOP 9

Włosi słyną ze zjawiskowych samochodów, ale piękno niejedno ma imię. Oto dziewięć modeli z Italii, które szokują wyglądem. Fiata Multipli tu nie ma. Jest zbyt zwyczajny.
Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Lista 100. Poprosiliśmy ekspertów z całego świata o stworzenie rankingu najpiękniejszych aut w historii
Aktualności

Lista 100. Poprosiliśmy ekspertów z całego świata o stworzenie rankingu najpiękniejszych aut w historii

Najpiękniejsze samochody, jakie kiedykolwiek powstały, są dzisiaj ikonami motoryzacji. Jednak o ich wyjątkowym statusie świadczy nie tylko efektowna stylistyka, lecz także zaskakujące rozwiązania czy funkcja, jaką pełniły w okresie rynkowej kariery. Oto 100 samochodów, które zdaniem ekspertów z całego świata zasługują na miano tych najlepszych.
Autor Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Zwycięstwa uskrzydliły Lancię - ale czy Delta jest najlepsza?
Youngtimer

Zwycięstwa uskrzydliły Lancię - ale czy Delta jest najlepsza?

Na początku lat 90. kilku producentów kompaktowych aut przekroczyło granicę 200 koni pod maską. Zarówno wtedy. jak i dziś auta te robią piorunujące wrażenie, dlatego postanowiliśmy bliżej przyjrzeć się trzem przedstawicielom gatunku: Lancii Delcie Integrale Evo II, Volkswagenowi Golfowi Limited oraz Fordowi Escortowi RS Cosworth.
Powrót do przyszłości, czyli kultowy DeLorean w starciu z konkurentami z lat 80.
Youngtimer

Powrót do przyszłości, czyli kultowy DeLorean w starciu z konkurentami z lat 80.

Sportowe coupé wczesnych lat 80. chciały wzlecieć bardzo wysoko. Czy kinowa gwiazda DeLorean jest w stanie wzbić się wyżej od bezpośredniej konkurencji? Porównujemy DeLoreana DMC-12 oraz Renault Alpine A310 V6, Porsche 924, Datsuna 280ZX Targa i Lancię Gammę Coupé 2500.
20 najgorszych aut ostatniego 25-lecia
Rankingi Aut Używanych

20 najgorszych aut ostatniego 25-lecia

Jak wybrać najgorsze samochody ostatniego 25-lecia? To trudne zadanie, a ostateczna decyzja zawsze będzie dla kogoś kontrowersyjna. Mimo to przygotowaliśmy ranking modeli, które naszym zdaniem mogłyby nie istnieć i niczego by to nie zmieniło. To auta, które można uznać nie tylko za nieudane, ale wręcz nieistotne.
W latach 50. XX w. zdobyły status prawdziwych ikon motoryzacji. Poznajcie 20 najpiękniejszych aut tamtego okresu
Oldtimer

W latach 50. XX w. zdobyły status prawdziwych ikon motoryzacji. Poznajcie 20 najpiękniejszych aut tamtego okresu

Lata 50. XX w. to najciekawszy i najpiękniejszy okres w dziejach motoryzacji. Powstawały wtedy modele do dziś uznawane za stylistyczne perełki, cenione przez kolekcjonerów, będące ozdobą każdej aukcji, zlotu czy konkursu elegancji.