MINI John Cooper Works Coupé Endurance

Niemiecki tor to obowiązkowa lokalizacja dla prezentacji i pomiarów czasów usportowionych modeli samochodów. Prawdopodobnie z tej przyczyny grupa BMW wybrała 24 godzinny wyścig naNürburgringu na miejsce światowej premiery Mini Coupé.MINI John Cooper Works Coupé Endurance to mały potwór stworzony w celu zmierzenia się z tzw. Zielonym Piekłem. Samochód napędza podkręcona wersja seryjnej jednostki Mini John Cooper Works. Czterocylindrowy silnik o pojemności 1.6 litra współpracuje z turbosprężarką typu twin-scroll dostarczając moc 250 KM i 330 Nm momentu obrotowego. Prędkość maksymalna osiągana przez Mini przekracza 240 km/h. Skrzynia biegów posiada sześć przełożeń oraz elektroniczne sterowany mechanizm różnicowy.Coupé od Johna Coopera daje wrażenie prowadzenia gokartu, a to między innymi za sprawą regulowanych amortyzatorów KW. Umożliwiają one idealne dopasowanie charakterystyki pracy do różnych warunków w tym niemieckiego toru. Auto na suchym torze porusza się na felgach Borbet z oponami typu slick o wymiarze 215/45 R17, a podczas opadów na węższych deszczówkach.Nowy kształt przedniej szyby zmniejsza opór powietrza, co przyczynia się do uzyskania większych prędkości na długich prostych odcinkach Nürburgringu. Pakiet aerodynamiczny, w który wyposażono Mini dba o zwiększenie siły docisku nadwozia do nawierzchni oraz poprawia przepływ powietrza. Tylny spoiler jest regulowany, pozwala to na idealne dostosowanie siły dociskowej do charakterystyki pokonywanej trasy.W sportowym Mini Coupé nie zabrakło rozbudowanej klatki bezpieczeństwa, kubełkowych foteli oraz sześciopunktowych pasów bezpieczeństwa współpracujących z systemem HANS. Bezpieczeństwo aktywne zapewniają udoskonalony tzw. Race ABS używany w Mini Challenge oraz specjalnie zestrojony system kontroli trakcji DSC.Mini gotowe do walki waży 965 kg. W celu skrócenia postojów w pit-stopie zainstalowano w nim system pneumatycznego podnoszenia. Zbiornik paliwa pomieści 100 litrów benzyny.