W Audi A4 zagościła technologia znana z samochodów wyższych segmentów. Już na pierwszy rzut oka sedan (Liomusine), jak i kombi (Avant) zwracają na siebie uwagę dynamiczną i nowoczesną prezencją. To zasługa szerszej osłony chłodnicy Singleframe i odważniej zaprojektowanych zderzaków (przedni z większymi wlotami powietrza). Tę sportową stylizację mogą podkreślać nawet 19-calowe obręcze kół.
Zarówno z przodu, jak i z tyłu pojazdu, uwagę przykuwają atrakcyjne światła diodowe (w wersji bazowej). Na życzenie są oferowane jeszcze bardziej zaawansowane, dynamicznie oświetlające drogę reflektory Matrix LED. W ofercie pojawił się nowy, modny kolor karoserii: szary Terra. Ponadto zewnętrzne linie stylistyczne (teraz są to: linia bazowa, Advanced i S line) można dowolnie łączyć z nowymi pakietami wykończenia wnętrza (Audi design selection i S line), oferującymi różne materiały i kolory oraz nastrojowe oświetlenie konturowe kabiny.
Cyfrowy świat
Wnętrze samochodu również zostało zaktualizowane, dzięki czemu Audi A4 oferuje wszystkie nowinki technologiczne. Nowy system informacyjno-rozrywkowy przejął sterowanie znane ze smartfonów – służy do tego ekran dotykowy (10,1”), lekko skierowany w stronę prowadzącego. Nowy, prosty i jednocześnie elegancki interfejs gwarantuje łatwą obsługę. Kierowca ma do dyspozycji udoskonaloną nawigację z dostępem do Internetu (m.in. serwisy online, informacje drogowe, miejsca parkingowe). Dzięki podłączeniu auta do sieci z samochodem można się komunikować przy pomocy aplikacji myAudi. Nie musisz się też martwić o stan baterii swojego telefonu. O to zadba bezprzewodowa ładowarka, wystarczy tylko odłożyć smartfon w odpowiednim miejscu.
Prowadzący samochód ma bezpośrednio przed oczami w pełni cyfrowy zestaw wskaźników – wirtualny kokpit Audi. To duży wyświetlacz o rozdzielczości full HD, który oferuje trzy widoki prezentacji danych (również z dużą mapą nawigacji). Najważniejsze informacje są ponadto pokazywane w bezpośrednim polu widzenia kierowcy, czyli „na drodze”, a dokładnie na przedniej szybie pojazdu (head-up display). Ponadto nad bezpieczeństwem podróżowania nieustannie czuwają najnowsze systemy wspierające kierowcę – pogrupowano je w trzech opcjonalnych pakietach: „Podróż”, „Miasto” i „Parkowanie”.
Elektryfikacja napędu
Nowe Audi A4 tradycyjnie jest dostępne z bogatą gamą wydajnych silników benzynowych i wysokoprężnych. Już na początku sprzedaży dostępnych jest aż sześć turbodoładowanych jednostek napędowych o mocach od 150 KM (35 TFSI) do 245 KM (45 TFSI). Wszystkie silniki spełniają najnowsze, surowe normy emisji Euro 6d-temp.
Silniki 2.0 TFSI (35, 40 i 45), a także dwa diesle (30 i 35 TDI), wyposażono w system mild-hybrid (MHEV), który łączy przyjemne z pożytecznym – podnosi komfort jazdy i zapewnia niższe zużycie paliwa (nawet o 0,3 l na 100 km). Dzieje się tak, ponieważ energia odzyskiwana podczas hamowania trafia do dodatkowej baterii i jest wykorzystywana do zasilania wielu różnych podzespołów w samochodzie. W rezultacie system start-stop działa w szerszym zakresie - silnik szybciej i płynniej się włącza i częściej przechodzi w tzw. tryb „żeglowania”.
Skrojone pod klienta
Audi A4 daje bogactwo możliwości. Każdy użytkownik stworzy wersję, która w pełni spełni jego oczekiwania i wymagania. Do wyboru są różne rodzaje skrzyń biegów (manualna, 7-stopniowa S tronic czy 8-stopniowa tiptronic – dostępna w modelu S4) i rodzaje napędu (na przednie lub wszystkie koła quattro). Duże pole manewru dostajemy również w kwestii układów zawieszenia. Poza standardowym oferowane jest sportowo zestrojone oraz dwa warianty zawieszenia adaptacyjnego: komfortowy, obniżony o 10 mm lub sportowy, w którym karoseria jest o 23 mm niżej niż w podstawowej wersji.
Ponadto w gamie znajdują się jeszcze dwa osobne modele. Pierwszy to wspomniane już Audi S4 Limousine lub Avant z mocnym i wydajnym silnikiem TDI V6 (347 KM, 700 Nm), który przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,8 s. Odmienną propozycją jest A4 quattro allroad, przystosowane do komfortowej jazdy, również po bezdrożach (zwiększony o 35 m prześwit, osłona podwozia).
Debiutuje w polskich salonach
Zmodernizowane Audi A4 jest już dostępne w polskich salonach dealerskich i można na nie składać zamówienia. Ceny zaczynają się od 132 900 zł. Auto oferowane jest w również w finansowaniu Audi Perfect Lease z ratą od 1173 zł netto miesięcznie (Audi A4 Limousine 35 TFSI, 6 biegów). Z okazji rynkowego debiutu w gamie pojawiła się specjalna wersja edition one o unikalnym wyglądzie.
Audi
Audi A4 po liftingu
Audi
Audi A4 po liftingu
Audi
Audi A4 po liftingu
Audi
Audi A4 po liftingu
Audi
Audi A4 po liftingu
Audi
Audi A4 po liftingu
Audi
Audi A4 po liftingu