Nowy LS zyskał całkowicie nowy przód, znany z ostatnio wprowadzonych nowych modeli GS i RX po liftingu. Samochód może być wyposażony w komplet diodowych świateł zewnętrznych. Wiele zmian zaszło we wnętrzu, którego projekt również zaczerpnięto z mniejszego Lexusa GS. Największy Lexus został wyposażony w szeroki, 12,3-calowy wyświetlacz ciekłokrystaliczny. W ofercie nie zabrakło oczywiście systemu audio marki Mark Levinson z 19 głośnikami.
Lexus LS dostępny jest w dwóch wersjach napędu. LS 460 wyposażony jest w 4,6-litrowy silnik benzynowy V8. Wersja z tylnym napędem jest teraz mocniejsza o 6,8 KM (LS 460 AWD o 2,72 KM) i rozwija moc 387 KM oraz maksymalny moment obrotowy 493Nm przy 4100 obr./min. Limuzyna przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,7 s.
Na szczycie gamy znajduje się odmiana hybrydowa LS 600h (dostępna także w wersji L z wydłużonym rozstawem osi). System napędu składa się z 394-konnego, benzynowego silniku 5.0 V8 i jednostki elektrycznej o mocy 225 KM. Łączna moc to robiące wrażenie 445 KM. LS 600h jest standardowo wyposażone w napęd wszystkich kół i przyspiesza od 0-100 km/h w 6,1 s. Oba modele dostępne są też – po raz pierwszy w gamie LS – w bardziej dynamicznym wykonaniu F SPORT, m.in. z obniżonym o 10 mm, sportowym zawieszeniem pneumatycznym, mechanizm różnicowy Torsen® o podwyższonym tarciu wewnętrznym i 6-tłoczkowe zaciski Brembo przednich hamulców.
Nowy Lexus LS – cennik:
Nowy Lexus LS od 449 200 zł
Nowy Lexus LS od 449 200 zł
Nowy Lexus LS od 449 200 zł
Nowy Lexus LS od 449 200 zł
Nowy Lexus LS od 449 200 zł
Nowy Lexus LS od 449 200 zł
Nowy Lexus LS od 449 200 zł
Nowy Lexus LS od 449 200 zł