- Opel Vizor to motyw stylistyczny stanowiący nową "twarz" wszystkich przyszłych Opli
- Najnowszy koncept zapowiada elektryfikację modeli tej marki
- Po przejściu do francuskiej Grupy PSA, Opel na każdym kroku pdkresla swoją niemieckość
Strome schody, wysokie rampy, ciężkie, zakurzone powietrze. Każdy, kto wchodzi do legendarnej fabryki Opla w Rüsselsheim, oddycha historią motoryzacji. To tutaj kiedyś powstawały Rekordy, Omegi czy Calibry. W takich warunkach stojący nieśmiało w kącie koncept GT X Experimental sprawia wrażenie, jakby właśnie wylądowało UFO.
Opel, pomimo że ma teraz szefów we Francji, pokazuje, że potrafi zachować indywidualny styl. Jego design nadal musi być łatwo rozpoznawalny i charakterystyczny dla marki z błyskawicą na atrapie chłodnicy. Pod względem wymiarów GT X to typowy kompaktowy SUV. Długość auta wynosi 4063 mm, szerokość 1830 mm, a wysokość – 1528 mm.
Jeśli chodzi o stylistykę, to widać tu mnóstwo nietypowych rozwiązań – mocno wypukły szklany dach, ogromne koła oraz brak klamek i lusterek. Wiele detali, które zastosowano w GT X, ma się już wkrótce znaleźć w produkcyjnych modelach Opla. Dotyczy to przede wszystkim przodu, w którym wykorzystano płaską przezroczystą powierzchnię o nazwie „Opel Vizor”.
Pod tą powierzchnią znajdziemy: światła do jazdy dziennej, matrycowe reflektory, podświetlone logo, jak też kamery i czujniki wspomagające kierowcę oraz umożliwiające realizację funkcji autonomicznej jazdy. To co wygląda jak 20-calowe koła, w rzeczywistości jest 17-calowymi obręczami z ogromnymi balonowymi oponami. Skutek zastosowania takich opon to zwiększony komfort jazdy.
Do wnętrza można się dostać przez 4 elektrycznie obsługiwanych i otwieranych przeciwsobnie drzwi. W środku uwagę skupia Pure Panel. To ekran, na którym są wyświetlane wskaźniki. Wszelkie funkcje również uruchamia się za pomocą tego panelu – nie ma tu żadnego pokrętła ani przycisku.
Opel planuje, że do 2024 roku każdy jego model będzie występował m.in. w elektrycznej wersji. Nie dziwi zatem, że GT X jest w pełni elektrycznym samochodem. Wykorzystano w nim litowo-jonowe akumulatory o pojemności 50 kWh.
Opel GT X Experimental - naszym zdaniem
Jeszcze nigdy Opel nie podkreślał swojej niemieckości i indywidualnego stylu tak bardzo, jak teraz, gdy stał się częścią francuskiego koncernu PSA. Stylistyka zastosowana w GT X ma pokazać, czym będą się wyróżniać nowe modele Opla na tle konkurencji – również tej spokrewnionej.
Galeria zdjęć
1/18 Koncepcyjny model GT X Experimental pokazuje, w jaki sposób Ople będą ewoluowały przez najbliższą dekadę.
2/18 Opel Vizor to nazwa przodu, który ma wyróżniać najnowsze modele Opla.
3/18 Do przestronnego wnętrza można się dostać przez drzwi otwierane pod kątem 90 stopni.
4/18 Na klapie bagażnika nie zabrakło podświetlonego logo Opla.
5/18 Na desce rozdzielczej nie znajdziemy tradycyjnych przycisków i pokręteł.
6/18 Kamery zastąpiły tradycyjne lusterka.
7/18 Na 17-calowe koła założono balonowe opony. Dzięki temu lepszy ma być komfort jazdy.
8/18 
9/18 
10/18 
11/18 
12/18 
13/18 
14/18 
15/18 
16/18 
17/18 
18/18