Subaru Legacy roku modelowego 2007 przyjeżdża z kilkoma modyfikacjami. Na pierwszy rzut oka widoczne są niewielkie zmiany stylistyczne z przodu i z tyłu, nowe zderzaki oraz nowy design obręczy ze stopów lekkich. Kilka zmian przeprowadzono również we wnętrzu, przeprowadzone korekty odpowiadają zmianom, którym zwykle poddaje się samochody na półmetku kariery rynkowej. Technika pozostała bez zmian oprócz jednego, bardzo ważnego wyjątku – również na rynek europejski trafią 3-litrowe 6-cylindrówki wyposażone w możliwość zmiany trybu jazdy SI-DRIVE, który zmienia charakterystykę jednostki sterującej oraz automatu, o ile jest on w wyposażeniu auta. System można ustawić w trzech trybach – tryb „Intelligent“ zapewnia lepsze wykorzystanie mocy przy obniżonym aż o 10% zużyciu paliwa, tryb „Sport“ poprawia reakcje samochodu na polecenia kierowcy, a „Sport Sharp“ zbliża charakterystykę auta do samochodów wyścigowych. System, zaprezentowany już w kwietniu w Nowym Jorku, znajdzie się w wyposażeniu standardowym 6-cylindrowych Legacy.
Targi motoryzacyjne w Paryżu będą również miejscem oficjalnego debiutu europejskiej wersji dużego SUV B9 Tribeca, Subaru zaprezentuje również prototyp Impreza WRC 2006 oraz Imprezę dla francuskiej policji.
Paryż: Subaru Legacy po face liftingu
Paryż: Subaru Legacy po face liftingu
Paryż: Subaru Legacy po face liftingu
Paryż: Subaru Legacy po face liftingu
Paryż: Subaru Legacy po face liftingu
Paryż: Subaru Legacy po face liftingu