Mini – nazwa stanowiąca uosobienie samochodu, za którym ludzie oglądają się na całym świecie. Dotyczy to zwłaszcza młodzieży, choć oczywiście niewiele młodych ludzi na nie stać. Tak czy inaczej BMW robi co może, by podtrzymać zainteresowanie marką. Kolejnym krokiem jest nietypowa jak na dotychczasowe auta Mini odmiana Countryman. Czwarty model z gamy urósł we wszystkich kierunkach, ale mimo to pozostał wierny głównym założeniom firmy. Prosty dach, pionowa tylna szyba, bagażnik który pomieści 350 l, a więc w formacie kompaktu. Ale czy mierzące 4,11 m długości auto to jeszcze Mini? Czy ten samochód nie ma prawa do dorosłości?
W nowym Mini Countryman siedzi się dobre 10 cm wyżej – to spodoba się nie tylko dziewczynom. Będą one mogły nie tylko lepiej obserwować drogę, ale też zwracać baczniejszą uwagę na lepsze wyposażenie – w standardzie znajdzie się m.in. system Start&Stop, a opcjonalnie będzie można zamówić do Countrymana np. uchwyt do iPhone'a. Mimo tak dużych przyrostów Mini pozostało zwinnym autem, nawet z napędem 4x4 (ALL4). Dodatkowy napęd na tył oraz most podwyższają masę auta z 1310 do 1390 kg, a zużycie paliwa z 6,1 do 6,7 l/100 km, ale dla 184-konnego, doładowanego silnika 1.6 to pikuś. Dzięki elektrycznemu wspomaganiu kierownicy EPS samochód pokonuje zakręty z mistrzowską dokładnością. Jak na SUV-a z napędem 4x4 Countryman jest też zadziwiająco komfortowy, dotyczy to również dźwięków „produkowanych” przez jednostkę napędową.
| Dane techniczne Mini Countryman | |
| SILNIK | turbodoładowany benzynowy R4, umieszczony poprzecznie z przodu |
| Pojemność skokowa | 1598 ccm |
| Moc | 135 kW (184 KM) przy 5500 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | 240 Nm przy 1600 obr./min |
| Napęd | na obie osie |
| Przekładnia | 6-stopniowa manualna |
| Pojemność bagażnika | 350-1170 l |
| Pojemność zbiornika paliwa | 47 l |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 7,9 sekundy |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
| Średnie zużycie paliwa | 6,7 l/100 km |
| Emisja CO2 | 157 g/km |
| CENA | zł |
| One (1558 cm3 98 KM / 72 kW) | 82 000 |
| One D (1598 cm3 90 KM / 66 kW) | 88 000 |
| Cooper (1598 cm3 122 KM / 90 kW) | 90 500 |
| Cooper D (1598 cm3 112 KM / 82 kW) | 97 900 |
| Copper D All4 (1598 cm3 112 KM / 82 kW) | 104 900 |
| Cooper S (1598 cm3 184 KM / 135 kW) | 107 900 |
| Cooper S ALL4 (1598 cm3 184 KM / 135 kW) | 114 900 |
Galeria zdjęć
1/15 Mini – nazwa stanowiąca uosobienie samochodu, za którym ludzie oglądają się na całym świecie
2/15 BMW robi co może, by podtrzymać zainteresowanie marką. Kolejnym krokiem jest nietypowa jak na dotychczasowe auta Mini odmiana Countryman
3/15 Czwarty model z gamy urósł we wszystkich kierunkach, ale mimo to pozostał wierny głównym założeniom firmy
4/15 Prosty dach, pionowa tylna szyba, bagażnik który pomieści 350 l, a więc w formacie kompaktu
5/15 Dodatkowy napęd na tył oraz most podwyższają masę auta z 1310 do 1390 kg, a zużycie paliwa z 6,1 do 6,7 l/100 km
6/15 Pierwsza jazda Mini Countryman 1.6 turbo 4x4
7/15 Pierwsza jazda Mini Countryman 1.6 turbo 4x4
8/15 W nowym Mini Countryman siedzi się dobre 10 cm wyżej – to spodoba się nie tylko dziewczynom
9/15 Pierwsza jazda Mini Countryman 1.6 turbo 4x4
10/15 Pierwsza jazda Mini Countryman 1.6 turbo 4x4
11/15 Pierwsza jazda Mini Countryman 1.6 turbo 4x4
12/15 Pierwsza jazda Mini Countryman 1.6 turbo 4x4
13/15 Pierwsza jazda Mini Countryman 1.6 turbo 4x4
14/15 Jak na SUV-a z napędem 4x4 Countryman jest też zadziwiająco komfortowy, dotyczy to również dźwięków „produkowanych” przez jednostkę napędową
15/15 Dzięki elektrycznemu wspomaganiu kierownicy EPS samochód pokonuje zakręty z mistrzowską dokładnością
