Niemiecka limuzyna Maybach 57 S pozbawiona została tylnej pary drzwi i przeobraziła się w dwudrzwiowe coupe o długości 5,7 m.
Do napędu wykorzystano sześciolitrowy silnik V12 o mocy 630 KM i maksymalnym momencie obrotowym 1000 Nm. Xenatec planuje wyprodukowanie jedynie serii 100 egzemplarzy, z których każdy będzie kosztował 800 tys. Euro.
W opcji jest szklany dach i opancerzone nadwozie, co oczywiście zamówić można za dopłatą.
Auto będzie ręcznie produkowane przez Karosserie Manufaktur Weinsberg na indywidualne zamówienia.
