W przyszłości kierowca ma nie być tak obciążony, jak teraz. W prowadzeniu samochodu ma mu pomagać jeszcze więcej zaawansowanych systemów elektronicznych, niż dotychczas. Pierwszym systemem zademonstrowanym przez Audi jest asystent pilotowania pojazdu w korku.
Do prędkości 60 km/h system pomaga w kierowaniu samochodem z uwzględnieniem pewnych ograniczeń, a także sam przyspiesza i hamuje. Układ nieustannie analizuje prędkość samochodu i pojazdów w pobliżu. Jeśli wykryje korek, kierowca może aktywować funkcję pomocy w prowadzeniu, a kierowca może nie skupiać się na drodze i zająć czymś innym. Gdy pojazd nie będzie mógł być dalej prowadzony automatycznie, system poinformuje kierowcę o konieczności wznowienia ręcznej kontroli.
Nowy system oparty jest na aktywnym tempomacie z funkcją Stop & Go. Wyróżnikiem są jednak dodatkowe czujniki i kamery. Dwa czujniki radarowe monitorują sytuację przed pojazdem pod kątem około 35 stopni do 250 metrów. Szerokokątna kamera kontroluje z kolei oznaczenia jezdni i wykrywaj takie obiekty, jak piesi, inne pojazdy i bariery bezpieczeństwa. Osiem czujników ultradźwiękowych monitoruje strefy bezpośrednio z przodu i po bokach samochodu. System wykorzystuje także skaner laserowy, który przekazuje dokładne dane ze skanowanej powierzchni pod kątem około 140 stopni do 80 metrów przed pojazdem.
Wychodzenie z samochodu na ciasnym parkingu nie należy do przyjemności. Dzięki wykorzystaniu nowoczesnej technologii już się nie ubrudzimy i nie obijemy drzwi. System zamontowany w drugim aucie pokazowym Audi pozwala kierowcy wydostać się z samochodu przed garażem i na automatyczne zaparkowanie pojazdu za pośrednictwem pilota zdalnego sterowania lub smartfona ze specjalną aplikacją.
Samochód pod nadzorem kierowcy sam odnajdzie miejsce parkingowe. W razie wykrycia przeszkody natychmiast się zatrzyma. Po zaparkowaniu, system wyłącza silnik, wyłącza zapłon i blokuje drzwi, po czym wysyła ostateczne potwierdzenia do kierowcy. W przyszłości nowoczesne parkingi mają być wyposażone w komputery, które będą przekazywać informacje o wolnych miejscach wraz z mapą parkingu do systemu w samochodzie, dzięki temu kierowca od razu będzie wiedział gdzie może bezpiecznie zaparkować auto.
Galeria zdjęć
1/6 Samochód sam pojedzie i zaparkuje
2/6 Samochód sam pojedzie i zaparkuje
3/6 Samochód sam pojedzie i zaparkuje
4/6 Samochód sam pojedzie i zaparkuje
5/6 Samochód sam pojedzie i zaparkuje
6/6 Samochód sam pojedzie i zaparkuje
