Do napędu tej małej hybrydy zastosowano aż trzy silniki elektryczne oraz jednostkę benzynową.
Centralny silnik elektryczny ma moc 50 kW i maksymalny moment obrotowy 95 Nm i jest produktem firmy IDAM, która należy do grupy Schaeffler. Jednostka benzynowa spełnia rolę generatora energii.
Dwa silniki elektryczne systemu Wheel Driver zostały zaprojektowane we własnym zakresie. Każdy z nich ma moc 50 kW i maksymalny moment oborowy 530 Nm. Zostały one zamontowane bezpośrednio na kołach. Mogą one być wykorzystane również do innego modelu samochodu, co wymaga jedynie niewielkich modyfikacji.
Schaeffler Hybrid, nie jest przeznaczony do produkcji seryjnej, a jedynie ma zademonstrować możliwości jego tworców.
