Po wycofaniu z eksploatacji 95 proc. ich masy nadaje się do wtórnego wykorzystania. Co najmniej 5 proc. tworzyw sztucznych użytych przy produkcji auta pochodzi z recyklingu. W celu ograniczenia zużycia paliwa firma stosuje m.in. "downsizing", czyli zmniejszanie pojemności skokowej silnika przy zachowaniu jego osiągów.