Wszystkie komponenty poduszek powietrznych pochodzą od jednego dostawcy, którym jest Takata Corporation. Mogą one nieoczekiwanie eksplodować. Jednak dotychczas oficjalnie żaden z producentów nie potwierdził takiego przypadku.
Honda Motor Company wzywa do serwisów na całym świecie 2,03 mln aut, z czego ponad 1 mln w USA, a 670 tys. w Japonii. Już w 2013 roku producent z tego samego powodu zmuszony był wysłać zawiadomienia do ponad 1 mln użytkowników.
Nissan Motor Company wzywa 755 tys. aut, a Mazda Motor Corporation prawie 160 tys. aut.
Podobny problem z poduszkami powietrznymi na początku czerwca 2014 r. miała Toyota, która wezwała do serwisów 2,3 mln aut zarejestrowanych w USA i Japonii.
