Może nie odbierze bardzo bogatych klientów kupujących Por-sche czy Ferrari, ale na pewno zainteresuje młodszych kierowców mających sportowe zacięcie i mogących sobie pozwolić na ekstrawaganckie, wyróżniające się na ulicy auto. A Crossfire rzuca się w oczy już z daleka. Duży wlot powietrza (znak rozpoznawczy wszystkich modeli Chryslera), pojedyncze soczewkowe reflektory, potężnie rozbudowany, zaokrąglony tył auta z mocno zaakcentowanymi błotnikami, do tego ogromne koła: 19-calowe z przodu i aż 21-calowe z tyłu. Sportowy wygląd podkreślają także boczne wloty powietrza. Ale najważniejszy jest tu silnik. Crossfire wyposażono w jednostkę V6 o pojemności 2,7 litra rozwijającą moc 205 kW (275 KM). Auto do "setki" przyspiesza w 5,8 sekundy, a jego prędkość maksymalna to 239 km/h. Przejawem ekstrawagancji (ale tylko w USA) jest montowanie 5-stopniowej ręcznej skrzyni biegów. Wnętrze jest 2-osobowe, elementy wykończenia kokpitu wykonano z włókien węglowych, aluminium i skóry. Crossfire jest nafaszerowany układami elektronicznymi zapewniającymi komfort i bezpieczeństwo jazdy, kontrolującymi pracę silnika, zachowanie auta, umożliwiającymi kierowcy kontakt z domem, biurem itp. Wielkość produkcji i cena jeszcze nie są znane.
Galeria zdjęć
1/2 W krzyżowym ogniu
2/2 W krzyżowym ogniu
