Pod maską znajdą się m.in. silniki: 2.0 dCi osiągający od 130 do 173 KM, 110 konny 1.5 dCi, oraz dwulitrowy benzyniak skonstruowany we współpracy z Nissanem osiągający maksymalnie 143 KM.W Nowej Lagunie wykorzystano doświadczenie Renault w zakresie bezpieczeństwa. W przednich drzwiach i środkowym słupku umieszczono, oferowany jedynie w tym modelu system, obejmujący podwójną poduszkę boczną (chroniącą klatkę piersiową i miednicę) o podwójnej komorze i dwóch poziomach ciśnienia wyposażony w dwa czujniki znajdujące się w przednich drzwiach i środkowym słupku. Specjalny algorytm dostosowuje szybkość przetwarzania danych do siły uderzenia. Dodatkowo należy wspomnieć o tym iż według producenta Nowa Laguna zostanie wyposażona w jeden z najbardziej skutecznych układów hamulcowych dostępnych na rynku. Stylistyka Nowej Laguny jest zapowiedzią dynamiki i przyjemności z jazdy. Wyprofilowane przednie reflektory, długa opadająca ku dołowi oraz szeroki wlot powietrza świadczą o mocy ukrytych pod maską silników. Wyważone proporcje, odpowiednie dla długości 4,69 m powodują, że auto ma bardzo dynamiczny wygląd. Natomiast odpowiednie wyprofilowanie boków nadaje jej elegancji. O tym jak faktycznie wygląda nowa Laguna przekonamy się już wkrótce. Auto pojawi się w sprzedaży w październiku 2007.
Auto Świat
Wszystko czego zapragniesz
Wszystko czego zapragniesz
Auto Świat
Wszystko czego zapragniesz
Wszystko czego zapragniesz
Auto Świat
Wszystko czego zapragniesz
Wszystko czego zapragniesz
Auto Świat
Wszystko czego zapragniesz
Wszystko czego zapragniesz
Auto Świat
Wszystko czego zapragniesz
Wszystko czego zapragniesz
Auto Świat
Wszystko czego zapragniesz
Wszystko czego zapragniesz