Zmodernizowany Hyundai Azera

Wnętrze auta już w wersji podstawowej ma skórzaną tapicerkę. Oferuje ono dużą przestrzeń zarówno dla kierowcy jak i pasażerów. Producent zwrócił szczególną uwagę na detale. Azera ma panoramiczny szklany dach pozwalający na wnikanie do wnętrza większej ilości światła. W środku użyto także karbonowych wstawek. Przednie fotele posiadają funkcję wentylowania i podgrzewania, ta druga dostępna jest także dla pasażerów tylnej kanapy.

Hyundai Elantra: czy powrót po latach może być udany

Za rozpędzanie limuzyny jest odpowiedzialny silnik Lambda II GDI o pojemności 3.3 litra. To V6 posiada wtrysk paliwa o wysokim ciśnieniu ponad 150 barów. Tak duże ciśnienie sprawia, że nie musimy korzystać z jednostek napędowych o bardzo dużej pojemności skokowej, a stopień sprężania zostaje podniesiony z 10,4 do 11,5. Większość elementów wykonano z aluminium, zawory, natryskiwacze chłodzące tłoki, napęd układu rozrządu, na pierścienie tłoków i układ D-CVVT powleczono metodą PVD powłoką CrN. Układ dolotowy posiada zmienną geometrię to tzw. VIS. Silnik współpracuje z sześciostopniową przekładnią automatyczną.O komfort jazdy dba z przodu zawieszenie oparte na kolumnach McPhersona, a z tyłu konstrukcja wielowahaczowa. Z tyłu zastosowano amortyzatory Sachsa ASD.O bezpieczeństwo podróżujących troszczą się 9 poduszek powietrznych oraz szereg systemów takich jak: VSM, MDBS, ABS, EBD.