W tekście i na zdjęciach umieszczono linki reklamowe naszego partnera
BMW serii 5 – wyjątkowo smukła limuzyna
Sylwetka nowej "piątki" jest mocno wygładzona i aby nie zakłócać jej kształtu, nie zdecydowano się na przesadnie dużo ozdobników. Nawet klamki tworzą jedność z blachą drzwi. Z tyłu wyróżniają się wąskie lampy, pomiędzy które wżyna się dolna część klapy bagażnika. Odpowiednio zachowane proporcje poszczególnych elementów nadwozia sprawiają, że prezentuje się ono lekko i zgrabnie. I to pomimo tego, że pojazd urósł w porównaniu z poprzednią generacją.
BMW serii 5 – nowoczesne wnętrze
Powiększone wymiary zewnętrzne przełożyły się na rozplanowanie wnętrza. Jak przystało na limuzynę klasy wyższej, w obu rzędach siedzeń wygospodarowano dużo miejsca na wysokości kolan oraz nad głowami. Do wykończenia pojazdu wykorzystano ekologiczne materiały, które są tak dobrej jakości, że aż trudno uwierzyć, że nie są naturalne. Dla koneserów przewidziano także wersję z naturalną skórą. Obsługa urządzeń pokładowych możliwa jest za pośrednictwem dotykowego ekranu o przekątnej 14,9 cala.
BMW serii 5 – gama silnikowa
Dynamiczna jazda nie jest problemem, kiedy ma się do dyspozycji takie silniki jak w przypadku nowej serii 5. Wszystko zaczyna się od 197 KM w przypadku diesla, który do "setki" rozpędza się po 7,3 s, a średnie spalanie to 5,1 l/100 km (cykl WLTP). Kolejna pod względem mocy jest benzynowa miękka hybryda generująca 208 KM. Potrzeba jeszcze więcej koni? Proszę bardzo, są one dostępne wraz z hybrydami plug-in. Słabsza, 299-konna, uzyskuje 100 km/h po 6,3 s, a mocniejsza o mocy 489 KM rozpędza się do tej prędkości po 4,3 s. Maksymalny zasięg na prądzie to 103 km.