Niedawno ofertę Citroena C5 uzupełnił nowy silnik wysokoprężny o pojemności 3 litrów i mocy 241 KM. Efekt? C5 jeszcze nigdy nie było równie dynamiczne i szybkie.
Odkąd zadebiutowała ostatnia wersja Toledo, Seat nie miał przedstawiciela w klasie średniej. Sytuacja zmieniła się, gdy w 2009 roku na rynek trafiło Exeo.
