Posiadłość lorda Marcha w Goodwood na południu Wielkiej Brytanii to miejsce, gdzie w ostatni weekend czerwca organizowany jest Festival of Speed. Od czwartku do niedzieli posiadłość odwiedza ok. 200 tys. osób.
Prezentowane są tam historyczne samochody i motocykle wyścigowe, bolidy Formuły 1, samochody biorące udział w 24-godzinnym wyścigu LeMans, auta ścigające się w wyścigach NASCAR, a także wszelkie ciekawe (i często zwariowane) samochody z mocnymi silnikami pod maską.
Oprócz tego przed zamkiem lorda Marcha prezentowane są samochody klasyczne należące do znanych kolekcjonerów i celebrytów. Oto galeria najciekawszych klasyków.
Roman Dębecki / Auto Świat
Ferrari 330 GT Vignale Shooting Break z 1965 r.
Ferrari 330 GT Vignale Shooting Break z 1965 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Ferrari 212 Cabriolet z 1952 r.
Ferrari 212 Cabriolet z 1952 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Ferrari 250 GT Lusso by Fantuzzi z 1963 r.
Ferrari 250 GT Lusso by Fantuzzi z 1963 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Ferrari 250 GT Zagato LWB z 1957 r.
Ferrari 250 GT Zagato LWB z 1957 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Ferrari 500 Superfest z 1965 r.
Ferrari 500 Superfest z 1965 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
AC 19/90 z 1938 r.
AC 19/90 z 1938 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Bugatti Typ 43/44 Roadster Luxe z 1929 r.
Bugatti Typ 43/44 Roadster Luxe z 1929 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Talbot-Lago T150-C SS z 1937 r.
Talbot-Lago T150-C SS z 1937 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Talbot-Lago T150-C SS z 1937 r.
Talbot-Lago T150-C SS z 1937 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Delahaye Typ 165 Cabriolet z 1939 r.
Delahaye Typ 165 Cabriolet z 1939 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Roman Dębecki / Auto Świat
Alfa Romeo 8C 2300 MM Spyder z 1931 r.
Alfa Romeo 8C 2300 MM Spyder z 1931 r.
Roman Dębecki / Auto Świat
Delahaye Typ 135-M Cabriolet z 1937 r.
Delahaye Typ 135-M Cabriolet z 1937 r.
