Konto
Wybierz samochód
FSR
FSR (Fabryka Samochodów Rolniczych „POLMO”) została założona, gdy w latach 70. podjęto pracę nad autem dostawczym dla rolników. W 1972 roku Wielkopolskie Zakłady Naprawy Samochodów opuściła pierwsza seria samochodu Warta-2, jednak jego nazwa została zmieniona na Tarpan.
Pierwsze 250 sztuk było wyposażone w przestrzały już silnik M-20 z Warszawy. W 1974 roku wyprodukowano nieco ponad 1500 sztuk Tarpana, jednak wyposażono go już w nowszy silnik S-21. Produkcja rosła, jednak jej metody odbiegały od tych stosowanych w innych zakładach.
W 1975 roku Zakład Samochodów Rolniczych został przekształcony na FSR. Wtedy też podjęto decyzję o rozbudowie fabryki. Ciekawe było, że pierwsze serie Tarpanów miały ręcznie wyklepywane blachy, przez co były dosyć nierówne. Niestety samochód nie zdobył sławy i był często krytykowany za niską jakość wykonania i marne właściwości jezdne, szczególnie w wersji z silnikiem Diesla.
Tarpany (model 237) były produkowane do 1995 roku, a oprócz tego, w latach 1988-1996, czyli do końca istnienia zakładów FSR, powstawał także Tarpan Honker.
FSR - modele
FSR - powiązane artykuły
Artykuły o FSR
Katalog Samochodów Auto Świat
ABARTH
ALFA ROMEO
ALPINA
ALPINE
ASTON MARTIN
AUDI
BENTLEY
BMW
BUICK
CADILLAC
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
CUPRA
DACIA
DS
FERRARI
FORD
Fiat
HONDA
Hyundai
INFINITI
JAGUAR
JEEP
KIA
LADA
LAMBORGHINI
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
MASERATI
MAYBACH
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MINI (BMW)
Mitsubishi
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
Porsche
RENAULT
SAAB
SEAT
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
Skoda
TATA
Toyota
VOLKSWAGEN
Volvo
WAZ LADA