Auto Świat Niemcy

Niemcy

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Jak przez pół roku za darmo jeździć autem elektrycznym? Takie rzeczy tylko w Niemczech!

Niemiecki rząd robi wiele, żeby przekonać obywateli do elektromobilności. Tamtejsza sieć stacji ładowania nieustannie się rozwija, jeszcze w tym roku Niemcy mają przekroczyć próg miliona zarejestrowanych aut z napędem elektrycznym. Dopłaty rozdawane są tak hojną ręką, że autem elektrycznym da się jeździć przez pół roku za darmo, albo wręcz coś na tym zarobić!

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Kierowca ciężarówki odpowie za zalanie aut i uszkodzenia budynku? Szukają go policjanci

Katastrofalna pogoda w Europie przyczyniła się do wielu zniszczeń. Wciąż poszukiwani są obywatele Niemiec zaginieni w czasie najgorszych powodzi od lat. Teraz poszukiwany jest też kierowca niebieskiej ciężarówki. Co zrobił? Przejechał przez zalaną miejscowość.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Za granicą taniej. Czy warto jechać po nowe auto do Niemiec?

Ceny wielu nowych samochodów, zwłaszcza tych z górnej półki, są w Niemczech niższe od kilku do kilkudziesięciu tys. zł. W przypadku tańszych samochodów nie ma reguły – jedne są w Niemczech nieco tańsze, inne trochę albo... dużo droższe. Czy warto, zamiast kupować nowy samochód w polskim salonie, pojechać po niego do Niemiec?

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Electric Brands Xbus – wielozadaniowiec na prąd z wymiennymi nadwoziami

Niemiecka firma Electric Brands przedstawiła modułowy pojazd elektryczny Xbus. Dziesięć wymiennych nadwozi pozwala skonfigurować Xbusa jako małego dostawczaka, kabriolet, terenówkę, ciężarówkę, wywrotkę, busa, pikapa lub kampera.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Przyczepa przeciążona ponad dwukrotnie, a kamper ważył blisko 7 ton!

Przyczepa kempingowa jako pojazd do przeprowadzki i kamper załadowany metalowymi pudłami - taką fantazję mieli kierowcy złapani w minionym tygodniu przez niemiecką policję. Oba pojazdy były znacznie przeciążone, jeden z nich prowadził Polak.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Milion samochodów elektrycznych? Tak, ale u naszych zachodnich sąsiadów

Niemcy będą mieli w lipcu milion elektrycznych samochodów. Cel, który postawili sobie na 2020 rok, osiągnęli z sześciomiesięcznym opóźnieniem.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Tesla w Niemczech stawia na diesle!

Tuż za naszą zachodnią granicą powstaje w bólach gigantyczna fabryka Tesli, z której już wkrótce na europejskie drogi wyjeżdżać mają setki tysięcy czystych aut elektrycznych. Wygląda jednak na to, że bez masowego użycia silników wysokoprężnych ten plan się nie powiedzie.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Niemcy mają problem! Wkrótce zabraknie u nich złomu, bo stare auta trafiają do Polski

Według ekspertów, już wkrótce na niemieckie złomowiska przestaną trafiać jakiekolwiek auta - cały tamtejszy samochodowy złom będzie trafiał za granicę, w tym m.in. do Polski. Tyle że to dla Niemców wcale nie powód do radości.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Turecki odpowiednik Izery już w 2022 r. ma trafić na niemiecki rynek, a później też do Polski

Politycy rządzącej w Polsce koalicji wielokrotnie mówili, że Turcja stanowi dla nich pod wieloma względami wzór do naśladowania. Turcy już mają swoje gigantyczne lotnisko, niemal wszystkie lokalne media "popierają" tamtejszy rząd, a i w dziedzinie budowy swojego "narodowego auta elektrycznego" są prawdopodobnie znacznie dalej niż my z Izerą.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Kolejne legalne retrofity LED zamiast żarówek

Właściciele 29 modeli dostali zielone światło do montowania retrofitów LED w miejsce żarówek halogenowych H7 i mogą legalnie poruszać się po drogach publicznych. Niestety, dotyczy to na razie tylko aut zarejestrowanych w Niemczech i Korei

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Sprawdziliśmy superszybkie ładowarki. Jazda elektrykiem już nie będzie uciążliwa?

Coraz lepsza technologia i coraz mocniejsze ładowarki sprawiają, że nawet długie podróże samochodami z napędem elektrycznym nie muszą oznaczać czasochłonnych postojów na stacjach ładowania. W przypadku najnowszego Porsche Taycana Cross Turismo wystarczy kilkanaście minut, by uzupełnić energię na kolejne 200-300 km jazdy.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Niebawem wyższe mandaty w Niemczech – za prędkość zapłacisz nawet do 800 euro

Jak podaje m.in. ADAC, nowelizacja jest gotowa od połowy kwietnia i czeka już tylko na zatwierdzenie przez Bundesrat. Jeśli wejdzie w życie, wzrosną mandaty za prędkość, ale np. progi prędkości, na podstawie których orzekany będzie zakaz prowadzenia – już nie.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Używane auta z Niemiec drogie jak nigdy. Import przestanie się opłacać?

W marcu średnia cena auta używanego sprzedanego w Niemczech osiągnęła rekordowy poziom 22 258 euro – to przy obecnym kursie ponad 101 tys. złotych! Popyt na auta z drugiej ręki u naszych zachodnich sąsiadów rośnie z miesiąca na miesiąc, a podaż spada. Auta, jakie kilka lat temu padały ofiarą "szrot-premii", teraz stały się poszukiwanym towarem.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

BMW M2 rozbite na słupie ogłoszeniowym. Kolejny uliczny wyścig?

Połączenie młodego kierowcy i niełatwego do opanowania BMW M2 to mieszanka wybuchowa. Przekonał się o tym 23-latek z Monachium, który wylądował swoją „emką” na betonowym słupie ogłoszeniowym.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Bez negatywnego testu na koronawirusa nie wjedziesz do Niemiec!

Na granicy polsko-niemieckiej tworzą się olbrzymie kolejki do przygranicznych punktów, w których wykonywane są testy na COVID-19. To wynik tego, że od 21 marca Niemcy zaliczają Polskę do krajów o szczególnie wysokim ryzyku związanym z dużą liczbą zakażeń. Bez ważnego, aktualnego testu nie da się wjechać do Niemiec!

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Skandal z pomiarem prędkości. Niemcy wycofują popularne fotoradary

Popularne fotoradary używane w Niemczech przez policję i wiele gmin znalazły się na cenzurowanym. Nie brak wątpliwości co do prawidłowości pomiarów oraz odporności na zakłócenia. Okazuje się, że nawet kolor lakieru samochodu czy włączone światła mijania lub drogowe mogą mieć wpływ na wskazanie prędkości samochodu.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Marki samochodowe, których już nie ma – Adler

Pierwszy samochód ma już 135 lat. To trójkołowy Benz Patent-Motorwagen nr 1. Tyle miałaby też pierwsza firma motoryzacyjna – Benz, gdyby istniała do dziś. W 1926 r. połączyła się jednak z Daimlerem, tworząc firmę Daimler-Benz, dzisiejszego Mercedesa. Wiele firm motoryzacyjnych z końca XIX i początków wieku XX nie przetrwało do dziś. Warto je jednak przypomnieć, bo tworzyły piękne modele, mają swoje miejsce w historii motoryzacji. Oto jedna z nich – niemiecki Adler.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Niemcy kręcą na potęgę!

Według nieoficjalnych szacunków, nawet co trzecie auto używane oferowane na niemieckim rynku ma „kręcony licznik”. Często zanim samochód trafi do Polski jego przebieg jest korygowany raz jeszcze, zanim odczytana z licznika wartość trafi do polskiej bazy danych.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Rowery elektryczne to zagrożenie na drodze?

W Niemczech coraz większy niepokój budzą statystyki wypadków, w których biorą udział rowerzyści. W centrum uwagi są rowery elektryczne, a także osoby starsze, które z tego typu pojazdów korzystają najchętniej. Okazuje się też, że użytkownicy rowerów elektrycznych są największym zagrożeniem dla... samych siebie.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Auta na całe życie - czyli niezniszczalne samochody lat 80. i 90.

Lidl lepszy od dealera samochodów? W Niemczech nowe auto kupisz w dyskoncie

Pieczywo, owoce, warzywa, proszek do prania, wiertarka i nowa Kia Stonic - wszystko to znajdziemy w popularnym niemieckim dyskoncie. Lidl powraca z ofertą cyfrowego leasingu na nowe samochody w Niemczech. Nietrudno zgadnąć, jaka była reakcja dealerów koreańskiej marki.

Pokaż więcej