SKOK TŁOKA

W przypadku, jeśli wielkości te są równe, silnik jest "kwadratowy". Silniki z krótkim skokiem umożliwiają zastosowanie większych zaworów, z reguły mają charakterystykę sportową, są wysokoobrotowe i mają wysoko położony moment obrotowy. Silniki o skoku długim to zwykle jednostki wolnoobrotowe, rozwijające duży moment obrotowy na średnich prędkościach obrotowych. Są z reguły bardziej ekologiczne, bo mieszanka paliwowo-powietrzna ma tu więcej czasu na spalenie.