Logo
autopromocja Kup subskrypcję
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia PROMOCJA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Auto Katalog
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
ubezpieczyciel

ubezpieczyciel

Skutki nawet niewielkiej kolizji mogą być, według ubezpieczyciela, szkodą całkowitą

Mała stłuczka, szkoda całkowita... Co to znaczy i co zrobić, by na tym nie stracić?

Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Przebieg samochodu - stan licznika

Czy zaniżenie rocznego przebiegu w ubezpieczeniu powoduje problemy? Może, ale nie musi

Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Wypadek na A1

Stuningował auto, a potem je stracił. Odszkodowania nie będzie, bo tuning...

Warte co najmniej kilkaset tys. zł BMW kierowane przez Sebastiana M. – kierowcę oskarżonego o spowodowanie śmiertelnego wypadku na autostradzie A1 – było ubezpieczone. Ojciec oskarżonego, który był formalnym użytkownikiem samochodu, ubiegał się w związku z tym o odszkodowanie za zniszczone auto. Ale odszkodowania nie będzie. Ubezpieczyciel, który miał wgląd w materiały zebrane przez prokuraturę, odmówił wypłaty odszkodowania, ponieważ przed wypadkiem samochód przeszedł tuning zwiększający maksymalną prędkość – napisał Fakt. To oznacza, że analogiczne problemy mogą mieć inni właściciele stuningowanych samochodów.
Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Stłuczka

Sąd Najwyższy: kosztorysowe odszkodowanie z OC bez względu na to, czy naprawiasz samochód. Czarny dzień dla ubezpieczycieli

Sąd Najwyższy ma złą wiadomość dla ubezpieczycieli "tnących" odszkodowania na potęgę, uzależniających kwotę wypłaty od naprawy samochodu albo pomniejszających wysokość odszkodowania przy użyciu wątpliwych pretekstów i wycen zaprzyjaźnionych warsztatów. Możesz w ogóle nie naprawiać samochodu i dostać odszkodowanie według kosztorysu z warsztatu, możesz naprawić auto sam i dostać pieniądze na profesjonalną naprawę – tak orzekł Sąd Najwyższy. Przy okazji dowiadujemy się, że odszkodowanie nie może być pomniejszone o rabaty, na jakie rzekomo poszkodowany może liczyć w warsztacie.
Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Logo
Redakcja Regulamin Polityka prywatności Mapa serwisu Reklama O nas
Social Media:
© 2026 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.