Jeszcze dziś są jednak w produkcji silniki z wałkami rozrządu w bloku (OHV). Wałki w głowicy mogą być dwa (DOHC) lub jeden (OHC, SOHC).
WAŁEK ROZRZĄDU
Wałek jest napędzany przez wał korbowy za pośrednictwem paska zębatego, łańcucha lub zespołu kół zębatych. Pierwsze wałki rozrządu montowane były w dolnej części bloku, tak by można je było napędzać bezpośrednią przekładnią zębatą od wału korbowego, później przeniesiono je do głowicy.