Źle się dzieje na polskim rynku używanych aut, a na pewno tych, które importujemy do kraju. Import notuje ósmy miesiąc spadków. I nie są to małe minusy. W najnowszym zestawieniu jest kilka ciekawostek, ale żadnych zaskoczeń. Średni wiek ściąganych aut? Ponad 12 lat.
Posłuchaj artykułu
00:00/00:00
Audio generowane przez AI (ElevenLabs) i może zawierać błędy
Auto Świat / Krzysztof Słomski
Opel Astra kontra Volkswagen Golf
— Maj jest już ósmym z rzędu miesiącem spadku. Jednak, pomijając wrzesień 2025 roku, kiedy notowany był minimalny wzrost (+0,2 proc., +154 sztuki), wynikający głównie z większej liczby dni roboczych i wzrostu importu aut dostawczych, spadek importu trwa nieprzerwanie od czerwca 2025 roku. Można zatem mówić o wyraźnym trendzie spadkowym
— czytamy w najnowszym raporcie Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. W maju do Polski ściągnęliśmy 74 147 używanych samochodów, a więc o 7,8 proc. mniej w porównaniu z majem 2025 r. Przez pierwsze pięć miesięcy 2026 r. do Polski przyjechało 372 tys. 062 używane auta. Jeśli porównamy to z analogicznym okresem zeszłego roku, to na okaże się, że to o 8,9 proc. mniej.
Średni wiek importowanych używanych samochodów do Polski to w 2026 r. 12,25 roku. Najpopularniejsze marki z pewnością nikogo nie zaskoczą. Od lat importujemy praktycznie te same samochody.
Import używanych samochodów do Polski w 2026 r., najpopularniejsze marki:
1
Volkswagen — 30 857
2
Ford — 30 448
3
Opel — 29 091
4
Audi — 23 841
5
BMW — 20 758
6
Mercedes — 18 101
7
Hyundai — 16 835
8
Peugeot — 16 395
9
Renault — 14 461
10
Kia — 12 573
Wśród modeli trwa odwieczny pojedynek między Volkswagen Golfem i Oplem Astrą. My na otwierające zdjęcie daliśmy ich najnowsze wcielenia. Do Polski ściągamy dużo starsze generacje — te z czasów świetności Astry. Dzisiaj Opel jest cieniem dawnej potęgi, a sprzedaż Volkswagena napędzają SUV-y T-Roc i Tiguan.
W importowanej klasie premium też obserwujemy rywalizację, którą znamy od wielu, wielu lat. Używane Audi A4 okazało się popularniejsze od BMW serii 3. Akurat te dwa auta wciąż mają bardzo mocną pozycję na rynku nowych samochodów, ale A4 zmieniło nazwę na A5.
Import używanych samochodów do Polski w 2026 r., najpopularniejsze modele:
1
Opel Astra — 8 158
2
Volkswagen Golf — 8 151
3
Audi A4 — 6 361
4
BMW Serii 3 — 6 257
5
Ford Focus — 5 586
6
Ford Kuga — 5 443
7
Nissan Qashqai — 5 338
8
Ford Fiesta — 4 872
9
Audi A3 — 4 817
10
Opel Mokka — 4 588
Archiwum / Auto Bild
Opel Astra kontra Volkswagen Golf - kto zbudował lepszy kompakt?
Skąd trafiają do nas używane samochody? Niemcy i długo nic
Braku zaskoczeń ciąg dalszy. Przede wszystkim trafiają do nas używane z Niemiec. Od stycznia do końca maja ściągnęliśmy zza Odry prawie 200 tys. aut. Dla porównania z drugiej Francji tylko niecałe 40 tys. aut. To około pięciokrotna różnica. Na podium znalazły się Stany Zjednoczone.
Import używanych samochodów do Polski w 2026 r., kraj pochodzenia:
1
Niemcy — 194 242 szt. (-8,6 proc.)
2
Francja — 39 812 szt. (-7,4 proc.)
3
Stany Zjednoczone — 31 055 szt. (+3,2 proc.)
4
Belgia — 23 420 szt. (-15,7 proc.)
5
Holandia — 18 381 szt. (-12,7 proc.)
6
Włochy — 14 087 szt. (-9,8 proc.)
7
Dania — 11 126 szt. (-8,7 proc.)
8
Austria — 8 946 szt. (-5,9 proc.)
9
Szwajcaria — 7 698 szt. (-12,8 proc.)
10
Szwecja — 5 449 szt. (-36,5 proc.)
Auto Świat
Audi A4 kontra BMW serii 3: bawarskie derby
Opracowanie:
Filip Trusz
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
Bądź na bieżąco!
Obserwuj
nas w Google.