Niro i Optima kombi mają napędy hybrydowe typu plug-in, czyli takie, w których baterie można doładowywać z gniazdka 230 V.
W przypadku crossovera Niro jego zespół napędowy składa się z silnika benzynowego 1.6 GDI oraz motoru elektrycznego. Zasięg Niro wyłącznie na napędzie elektrycznym wynosi ok. 55 km. Aby jazda hybrydowym Niro była optymalna z punktu widzenia ekologii, auto wyposażono w Eco Driving Assistant – system, który podpowiada kierowcy, jak prowadzić samochód.
Na ekranie umieszczonym na desce rozdzielczej wyświetlane są dane o stanie naładowania akumulatora oraz gdzie jest najbliższa stacja szybkiego ładowania. Kia Niro Plug-In Hybrid trafi do sprzedaży jesienią 2017 r.
Optima kombi hybrid ma pod maską silnik benzynowy 2-litrowy oraz motor elektryczny o mocy 50 kW (68 KM) – łączna moc zespołu napędowego wynosi 205 KM. Zasięg hybrydowej Optimy kombi na samym prądzie wynosi 60 km. Auto w wersji hybrydowej typu plug-in również trafi do oferty jesienią 2017 r.
Galeria zdjęć
1/4 Kia Niro – hybryda typu plug-in, czyli z możliwością ładowania z gniazdka 230 V
2/4 Kia Niro – wnętrze wersji hybrydowej
3/4 Kia Optima kombi – wersja hybrydowa
4/4 Kia Optima kombi – wersja hybrydowa – kokpit
