Nowa droga ekspresowa S11 powiększy się o 18 km. GDDKiA podaje datę dla odcinka za 588 mln

Proces przygotowań do budowy kolejnego fragmentu drogi ekspresowej S11 w Wielkopolsce wchodzi w decydującą fazę. Złożono już wniosek o wydanie decyzji ZRID, która umożliwi rozpoczęcie prac na blisko 18-kilometrowym odcinku między Ostrzeszowem a Kępnem. Po uzyskaniu niezbędnych pozwoleń wykonawca będzie mógł przejąć plac budowy i rozpocząć prace w terenie.

W ciągu dziesięciu miesięcy od podpisania umowy przygotowano projekt budowlany oraz złożono wniosek o wydanie decyzji ZRID. Przewiduje się, że procedura administracyjna potrwa około siedmiu miesięcy, a następnie prace budowlane zajmą kolejne 22 miesiące. Z harmonogramu wyłączone będą okresy zimowe, czyli od 16 grudnia do 15 marca.

Nowa droga ekspresowa będzie miała dwie jezdnie, po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, pas awaryjny oraz rezerwę terenu pod ewentualną rozbudowę do trzech pasów. Po uzyskaniu decyzji ZRID i sprawnym przebiegu wszystkich formalności, kierowcy będą mogli skorzystać z nowego odcinka w pierwszej połowie 2029 r. W ramach inwestycji przewidziano także przebudowę istniejących dróg na odcinkach kolidujących z trasą ekspresową, budowę fragmentów dróg lokalnych oraz infrastruktury dla pieszych i rowerzystów.

Przeczytaj także: Nowa droga ekspresowa S11 powiększy się o 30 km. GDDKiA podaje datę

Odcinek Ostrzeszów Północ — Kępno Północ będzie stanowił kontynuację wcześniejszego fragmentu od Przygodzic do Ostrzeszowa. Trasa rozpocznie się na węźle Ostrzeszów Północ, gdzie połączy się z drogami wojewódzkimi nr 444 i 449 oraz z obecną drogą krajową nr 11. Nowa ekspresówka ominie Ostrzeszów od zachodu i połączy się z istniejącą S11 w rejonie Kępna.

Cały odcinek przebiega przez województwo wielkopolskie, obejmując powiaty ostrzeszowski i kępiński oraz gminy Ostrzeszów, Kobyla Góra i Kępno. Wjazd na trasę będzie możliwy przez jeden z trzech węzłów: Ostrzeszów Północ, Ostrzeszów Południe oraz Kępno Północ. Na trasie powstanie łącznie 16 obiektów inżynierskich.

Umowa na projekt i budowę tego fragmentu S11 została podpisana w zeszłym roku. Za realizację inwestycji odpowiada firma Budimex, która wykona prace za kwotę 588 mln 232 tys. 566 zł i 40 gr.

To jedna z tych ekspresówek, na które wciąż czekamy. Z planowanych ok. 550 km na razie jeździmy tylko po 200 km, a to jedna z ważniejszych tras północ-południe.

Droga ekspresowa S11 połączy województwa zachodniopomorskie, wielkopolskie, opolskie i śląskie, poprawiając znacząco dojazd m.in. do Koszalina, Szczecinka, Piły, Poznania, Jarocina, Ostrowa Wielkopolskiego, Kluczborka i Katowic. Stworzy spójny, nowoczesny korytarz transportowy, który umożliwi dalszy przejazd w kierunku granicy z Czechami. Trasa odciąży układ dróg krajowych, poprawi mobilność mieszkańców, ułatwi dojazdy do pracy i zwiększy bezpieczeństwo ruchu.

Tak S11 ma przebiegać przez całą Polskę: