Firma Kobylarnia wygrała przetarg na zaprojektowanie i budowę odcinka drogi ekspresowej S17 między węzłami Zamość Sitaniec a Zamość Wschód. Wartość oferty to blisko 361,8 mln zł. Jeśli nie pojawią się odwołania i Prezes Urzędu Zamówień Publicznych wyda pozytywną opinię, możliwe będzie podpisanie umowy.
Jak będzie wyglądać droga S17 koło Zamościa?
Odcinek S17 o długości prawie 12 km ma uzupełnić północno-wschodnie obejście Zamościa, wyprowadzając ruch tranzytowy poza centrum miasta. W przetargu wzięło udział 13 firm i konsorcjów. Przy wyborze oferty decydowały cena (60 proc.) oraz przedłużenie gwarancji na obiekty mostowe i ekrany akustyczne (po 20 proc.).
Wykonawca będzie odpowiedzialny za opracowanie projektu budowlanego, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), budowę drogi oraz uzyskanie pozwolenia na użytkowanie. Pozostali uczestnicy postępowania mają jeszcze możliwość złożenia odwołań. Jeśli nie zostaną zgłoszone, dokumentacja przetargowa trafi do standardowej kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Po jej zakończeniu i przedstawieniu przez wykonawcę gwarancji należytego wykonania umowy możliwe będzie podpisanie kontraktu.
Droga S17 koło Zamościa na mapie
GDDKiA
Nowy fragment drogi ekspresowej S17 rozpocznie się za planowanym węzłem Zamość Sitaniec, który powstanie przy okazji realizacji wcześniejszego odcinka S17 prowadzącego z Izbicy. Na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 843, w pobliżu miejscowości Łapiguz, przewidziano budowę węzła Zamość Północ. Trasa przetnie linię kolejową między Szopinkiem a miejscowością Reforma, a zakończy się w okolicach Jarosławca, gdzie połączy się z budowanym węzłem Zamość Wschód.
Nowa droga będzie miała dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. W ramach inwestycji powstaną obiekty inżynierskie, drogi do obsługi ruchu lokalnego, oświetlenie, przejścia dla zwierząt oraz system odwodnienia. Droga zostanie wyposażona w urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Co się dzieje na budowie drogi S17? Lista od GDDKiA
GDDKiA w komunikacie zamieściła także podsumowanie postępu prac na S17 pod tytułem "S17 w przygotowaniu, przetargu i realizacji":
- Drewnica — Warszawa Wschód: przygotowanie dokumentacji projektowej (długość: ok. 16 km),
- Piaski Wschód — Łopiennik: złożony wniosek o wydanie decyzji ZRID (długość: 16,3 km, wykonawca: Aldesa Polska, wartość umowy: 810 mln zł),
- Łopiennik — Krasnystaw Północ: w przetargu (9,2 km),
- Krasnystaw Północ — Izbica: złożony wniosek o wydanie decyzji ZRID (18,8 km, Budimex, 961,5 mln zł),
- Izbica — Zamość Sitaniec: złożony wniosek o wydanie decyzji ZRID (9,9 km, konsorcjum GAP Insaat, Fabe Polska, Sine Midas Stroy, 504 mln zł),
- Zamość Sitaniec — Zamość Wschód: w przetargu (11,9 km),
- Zamość Wschód — Zamość Południe: w budowie (12,4 km, Budimex, 440,6 mln zł),
- Zamość Południe — Tomaszów Lubelski Północ: w budowie (18,5 km, Kolin, 822,5 mln zł),
- Tomaszów Lubelski Południe — Hrebenne: w budowie (17,3 km, Budimex, 598,3 mln zł),
- Hrebenne — Terminal Hrebenne (Rawa Ruska): przygotowanie dokumentacji projektowej (1,7 km).
Droga S17
GDDKiA
