Akcją objęto w Polsce 105 samochodów wyprodukowanych od 22 września 2019 roku do 6 lutego 2020 roku. Samochody muszą trafić jak najszybciej do serwisu ze względu na podwyższone ryzyko wypadku.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
W komunikacie przesłanym do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów Volkswagen informuje o możliwości „uszkodzenia wewnętrznej membrany wzmacniacza siły hamowania i utraty wspomagania hamowania”. Podczas wizyty w serwisie wymieniane będą przewody podciśnieniowe układu hamulcowego. Kontrolą (i ewentualną wymianą) zostaną objęte także pozostałe elementy układu (łącznie ze wzmacniaczem siły hamowania).
Igor Kohutnicki / Auto Świat
Volkswagen Polo 1.0 TSI
