Akcja serwisowa

Renault ogłosiło wycofanie ponad 160 tys. modeli Kangoo z rynku na całym świecie. Decyzja dotyczy pojazdów wyposażonych w tylne drzwi skrzydłowe, w których wykryto niebezpieczną wadę. Podobny problem stwierdzono również w modelach Nissan Townstar. A co z Mercedesem Citanem?

Renault i Dacia ogłosiły akcję serwisową dla dwóch popularnych modeli samochodów z fabrycznie montowaną instalacją LPG. Usterka dotyczy najnowszych generacji modeli Duster i Captur. Jak się dowiedzieliśmy, wszystkie pojazdy zostały już naprawione.

Grupa Renault ogłosi dużą kampanię serwisową skierowaną do właścicieli samochodów wyposażonych w hybrydowy układ napędowy E-Tech Full Hybrid. Autoryzowane Stacje Obsługi (ASO) będą musiały zajrzeć do ponad 155 tys. samochodów, żeby zapobiec ryzyku wystąpienia usterki. Według francuskiego magazynu "L’Argus" akcja rozpocznie się już we wrześniu.

Volkswagen zapowiedział wycofanie z rynku blisko 40 tys. samochodów na całym świecie. Tym razem akcja dotyczy modeli Golf 8 oraz Golf 8 Variant. Tylko z niemieckiego rynku zostanie wycofanych 17 tys. egzemplarzy. Powodem jest wada, która może mieć poważne konsekwencje dla bezpieczeństwa pasażerów.

Volvo ma poważny problem. W oprogramowaniu hybryd plug-in oraz modeli elektrycznych wykryto błąd, który może skutkować utratą siły hamowania w niektórych sytuacjach. Sprawa dotyczy ponad 76 tys. egzemplarzy Volvo.

Stellantis ogłosił natychmiastowe rozszerzenie akcji "Stop-Drive" na terenie całej Europy. Wycofał z użytkowania dwa swoje modele, produkowane w latach 2009-2019. Posiadacze powinni natychmiast przestać nimi jeździć. Francja natomiast poszła jeszcze o krok dalej i wycofała z ruchu prawie 1,7 mln pojazdów.

Koncern Stellantis musi wycofać z rynku kilkanaście tysięcy samochodów. To efekt akcji serwisowej, która ma związek z bezpieczeństwem pasażerów. W ośmiu modelach wykryto poważną wadę mocowania jednego z najważniejszych elementów.

GM wzywa do serwisu ponad 877 tys. SUV-ów i pickupów napędzanych silnikami 6.2 V8. Przyczyną akcji przywoławczej są awarie łożysk, które mogą prowadzić do uszkodzenia jednostki napędowej lub nawet pęknięcia bloku silnika. Problem jest na tyle poważny, że producent zdecydował się nawet na wstrzymanie sprzedaży modeli, których dotyczy akcja serwisowa.

Użytkownicy Fordów Kuga z napędem hybrydowym plug-in powinni wstrzymać się od ładowania akumulatora wysokonapięciowego. Zignorowanie tego zalecenia może grozić pożarem. W Niemczech producent zapowiedział już wycofanie 56 tys. egzemplarzy, w Polsce akcja serwisowa dotyczy niecałych 800 aut.

Kolejny dzień, kolejne złe wieści związane z Teslą. Amerykańska marka nie ma ostatnio dobrej passy. Tym razem okazało się, że musi wycofać z dróg ponad 46 tysięcy swoich pikapów. Auta będą wzywane na akcję serwisową. Nie pierwszą w przypadku Cybertrucka.

Dział Volkswagena odpowiedzialny za produkcję samochodów dostawczych ogłosił pilne wycofanie produktów. O sprawie informują niemieckie media, które podkreślają, że usterki wykryte w wielu modelach mogą stanowić zagrożenie dla życia. Przyczyną problemów są wadliwe poduszki powietrzne.

Koncern Stellantis wzywa do serwisów właścicieli ponad 10 tys. samochodów w Polsce. W Citroenach C3 i DS3 zostały zamontowane wadliwe poduszki powietrzne firmy Takata, które mogą eksplodować w niekontrolowany sposób. Właściciele dostają już zaproszenia do Autoryzowanych Stacji Obsługi w celu wymiany tych elementów bezpieczeństwa.

Kilkunastoletnie Hyundaie ix35 (poprzednik Tucsona) muszą trafić do serwisu z powodu wykrytej wady fabrycznej. Kampania naprawcza dotyczy modulatora HECU, w którym może dojść do zwarcia powodującego ryzyko pożaru w komorze silnikowej. Akcja dotyczy ponad 13 tys. pojazdów sprzedanych na polskim rynku.

KIA Polska poinformowała Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów o akcji serwisowej. Na polskim rynku objęte są nią 4002 pojazdy. Wszystkie to modele Carens.

Tak, w tytule nie ma pomyłki. W ok. 700 tys. aut marki Tesla stwierdzono poważną usterkę, ale w dzisiejszych czasach "akcja przywoławcza" nie musi oznaczać konieczności wizyty w serwisie. Wyjaśniamy, jak producent zamierza rozwiązać problem.

Kilkaset Jeepów w Polsce będzie musiało przejść kontrolę w ASO. Sprawa jest poważna, a zalecenia w komunikacie UOKiK brzmią alarmująco.

To nie pierwsza akcja serwisowa dotycząca Kii Sportage w ostatnim czasie. W listopadzie do serwisów wezwano ponad 18 tysięcy SUV-ów z lat 2010-2014 r. Najnowsza akcja nie jest tak szeroko zakrojona i dotyczy znacznie nowszej generacji Kii Sportage.

Ponad tysiąc samochodów będzie musiało wezwać Suzuki do serwisów z powodu wadliwie zaprogramowanego modułu ECU. Usterka jest dość poważna, ponieważ może wpłynąć na drogę hamowania. Co powinni teraz robić posiadacze kompaktowego Suzuki?

Polscy właściciele kompaktowych Kii z napędem hybrydowym typu plug-in powinni spodziewać się powiadomienia o konieczności przyjazdu do jednego z autoryzowanych serwisów marki. Wizyta będzie bezpłatna.

Prawie cztery tys. egzemplarzy popularnego na polskim rynku - kompaktowego crossovera zagrożonych jest ryzykiem pożaru podczas jazdy. Samochody, w których występuje to zagrożenie zostały objęte akcją naprawczą. Ich właściciele zostaną powiadomieni o konieczności wizyty w autoryzowanym serwisie.