Akcja serwisowa

Korodująca śruba mocująca przekładnię kierowniczą wymusiła akcję serwisową obejmującą miliony aut z koncernu VW, również tych najpopularniejszych w Polsce. Wewnętrzne dokumenty, do których dotarła redakcja "Auto Bild", pokazują, że konieczna jest wymiana śruby, bo jej uszkodzenie może prowadzić do "utraty możliwości kierowania pojazdem". Cała operacja będzie darmowa i powinna potrwać ok. 30 min. Koncern jednak zdaje sobie sprawę, że niektóre auta będą musiały do serwisu przyjechać dwukrotnie — jest problem z dostępnością odpowiedniej śruby.

BYD zaliczyło dużą wpadkę — jeden z modeli tego producenta może dosłownie zacząć się rozpadać w trakcie jazdy. Z powodu wadliwego mocowania koła zapasowego do serwisów musi trafić blisko 36000 egzemplarzy. Cóż, zdarza się najlepszym.

Hyundai Inster został objęty globalną akcją przywoławczą. Producent poinformował o wadliwej części, która w skrajnych przypadkach może doprowadzić nawet do pożaru. Kampania dotyczy aż 40000 egzemplarzy.

Ogłoszona akcja serwisowa to skutek niezależnych testów zderzeniowych przeprowadzonych przez Euro NCAP w 2025 r. Chiński samochód MG3 niespodziewanie zaliczył poważną wpadkę, która była niebezpieczna dla kierowcy. Wyprodukowane wcześniej samochody mogą wymagać przeprowadzenia poprawek w autoryzowanym serwisie.

Goodyear ogłosił akcję serwisową, w ramach której za darmo wymieni opony z wadliwych serii. Sprawa jest o tyle istotna, że ten defekt może doprowadzić do utraty kontroli nad autem podczas szybkiej jazdy.

Koncern BMW ogłosił dużą akcję serwisową, która może dotyczyć nawet "sześciocyfrowej liczby" samochodów — jak przekazał agencji AFP rzecznik bawarskiego producenta. Sprawa jest poważna. Powodem jest potencjalna usterka rozrusznika, która może nie tylko uniemożliwić uruchomienie auta, ale w najgorszym przypadku doprowadzić do jego pożaru. Mamy komentarz oddziału w Polsce, kampania naprawcza już się rozpoczęła.

Toyota ogłosiła globalną akcję serwisową, która obejmie ponad 166 tys. samochodów z serii Proace i Proace Verso. Decyzja została podjęta ze względu na ryzyko korozji wahaczy, co może prowadzić do poważnych problemów podczas jazdy. Japoński producent sprawdza, ile egzemplarzy jeżdżących po polskich drogach wymaga szybkiego działania.

Renault ogłosiło wycofanie ponad 160 tys. modeli Kangoo z rynku na całym świecie. Decyzja dotyczy pojazdów wyposażonych w tylne drzwi skrzydłowe, w których wykryto niebezpieczną wadę. Podobny problem stwierdzono również w modelach Nissan Townstar. A co z Mercedesem Citanem?

Renault i Dacia ogłosiły akcję serwisową dla dwóch popularnych modeli samochodów z fabrycznie montowaną instalacją LPG. Usterka dotyczy najnowszych generacji modeli Duster i Captur. Jak się dowiedzieliśmy, wszystkie pojazdy zostały już naprawione.

Grupa Renault ogłosi dużą kampanię serwisową skierowaną do właścicieli samochodów wyposażonych w hybrydowy układ napędowy E-Tech Full Hybrid. Autoryzowane Stacje Obsługi (ASO) będą musiały zajrzeć do ponad 155 tys. samochodów, żeby zapobiec ryzyku wystąpienia usterki. Według francuskiego magazynu "L’Argus" akcja rozpocznie się już we wrześniu.

Volkswagen zapowiedział wycofanie z rynku blisko 40 tys. samochodów na całym świecie. Tym razem akcja dotyczy modeli Golf 8 oraz Golf 8 Variant. Tylko z niemieckiego rynku zostanie wycofanych 17 tys. egzemplarzy. Powodem jest wada, która może mieć poważne konsekwencje dla bezpieczeństwa pasażerów.

Volvo ma poważny problem. W oprogramowaniu hybryd plug-in oraz modeli elektrycznych wykryto błąd, który może skutkować utratą siły hamowania w niektórych sytuacjach. Sprawa dotyczy ponad 76 tys. egzemplarzy Volvo.

Stellantis ogłosił natychmiastowe rozszerzenie akcji "Stop-Drive" na terenie całej Europy. Wycofał z użytkowania dwa swoje modele, produkowane w latach 2009-2019. Posiadacze powinni natychmiast przestać nimi jeździć. Francja natomiast poszła jeszcze o krok dalej i wycofała z ruchu prawie 1,7 mln pojazdów.

Koncern Stellantis musi wycofać z rynku kilkanaście tysięcy samochodów. To efekt akcji serwisowej, która ma związek z bezpieczeństwem pasażerów. W ośmiu modelach wykryto poważną wadę mocowania jednego z najważniejszych elementów.

GM wzywa do serwisu ponad 877 tys. SUV-ów i pickupów napędzanych silnikami 6.2 V8. Przyczyną akcji przywoławczej są awarie łożysk, które mogą prowadzić do uszkodzenia jednostki napędowej lub nawet pęknięcia bloku silnika. Problem jest na tyle poważny, że producent zdecydował się nawet na wstrzymanie sprzedaży modeli, których dotyczy akcja serwisowa.

Użytkownicy Fordów Kuga z napędem hybrydowym plug-in powinni wstrzymać się od ładowania akumulatora wysokonapięciowego. Zignorowanie tego zalecenia może grozić pożarem. W Niemczech producent zapowiedział już wycofanie 56 tys. egzemplarzy, w Polsce akcja serwisowa dotyczy niecałych 800 aut.

Kolejny dzień, kolejne złe wieści związane z Teslą. Amerykańska marka nie ma ostatnio dobrej passy. Tym razem okazało się, że musi wycofać z dróg ponad 46 tysięcy swoich pikapów. Auta będą wzywane na akcję serwisową. Nie pierwszą w przypadku Cybertrucka.

Dział Volkswagena odpowiedzialny za produkcję samochodów dostawczych ogłosił pilne wycofanie produktów. O sprawie informują niemieckie media, które podkreślają, że usterki wykryte w wielu modelach mogą stanowić zagrożenie dla życia. Przyczyną problemów są wadliwe poduszki powietrzne.

Koncern Stellantis wzywa do serwisów właścicieli ponad 10 tys. samochodów w Polsce. W Citroenach C3 i DS3 zostały zamontowane wadliwe poduszki powietrzne firmy Takata, które mogą eksplodować w niekontrolowany sposób. Właściciele dostają już zaproszenia do Autoryzowanych Stacji Obsługi w celu wymiany tych elementów bezpieczeństwa.

Kilkunastoletnie Hyundaie ix35 (poprzednik Tucsona) muszą trafić do serwisu z powodu wykrytej wady fabrycznej. Kampania naprawcza dotyczy modulatora HECU, w którym może dojść do zwarcia powodującego ryzyko pożaru w komorze silnikowej. Akcja dotyczy ponad 13 tys. pojazdów sprzedanych na polskim rynku.