Wadliwe rozruszniki w wielu modelach BMW. Może dojść do pożaru

Niemieckie media informują, że tylko na rodzimym rynku BMW do autoryzowanych serwisów marki (ASO) na naprawę ma trafić ponad 28,5 tys. samochodów. Łączna liczba egzemplarzy, w których może wystąpić usterka rozrusznika, nie została jeszcze oficjalnie podana. Według magazynu motoryzacyjnego "kfz-Betrieb" globalnie problem może dotyczyć nawet 575 tys. samochodów na świecie. Akcja serwisowa dotyczy aż 17 dość młodych modeli.

Jak podaje producent, wewnętrzne kontrole wykazały, że w zidentyfikowanych pojazdach rozrusznik może ulec uszkodzeniu. "Z powodu okoliczności związanych z produkcją duża liczba rozruchów może prowadzić do zwiększonego zużycia przełącznika elektromagnetycznego. Prowadzi to do pogorszenia procesu uruchamiania silnika. W rezultacie silnik pojazdu może w ogóle nie dać się uruchomić. Ponadto nie można wykluczyć zwarcia w przełączniku. W konsekwencji może to spowodować lokalne przegrzanie rozrusznika i w najgorszym przypadku doprowadzić do pożaru pojazdu podczas jego eksploatacji. Wówczas podczas jazdy lub wysiadania z pojazdu można zauważyć lub poczuć dym" - wyjaśniło BMW Group Polska.

Potencjalnie wadliwe rozruszniki mogą występować w wielu modelach BMW wyprodukowanych od lipca 2020 r. do lipca 2022 r. To samochody z różnych segmentów i występujące w wielu wersjach napędowych — od coupe przez sedany, liftbacki i kombi po limuzyny i SUV-y. Na liście znalazł się również roadster.

Wskazano następujące modele BMW:

— Akcja serwisowa została już uruchomiona, a w Polsce objętych jest nią 8207 pojazdów — powiadomiła nas Izabela Król z polskiego oddziału BMW.

Kluczowy jest unikalny numer identyfikacyjny każdego pojazdu — VIN (Vehicle Identification Number). To po nim można sprawdzić, czy kampania naprawcza dotyczy konkretnego egzemplarza. Ponadto producent kontaktuje się z właścicielami samochodów objętych kampanią, informując o potencjalnym zagrożeniu i konieczności umówienia się na wizytę w wybranej autoryzowanej stacji obsługi na terenie kraju w celu bezpłatnej wymiany wadliwego elementu.

Od lutego 2025 r. komunikaty o zgłoszonych akcjach serwisowych pojazdów dostępne są w serwisie internetowym Transportowego Dozoru Technicznego (TDT). Wcześniej trafiały na strony Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK).