Twoje konto
Ustawienia subskrypcji
Półka wydań PDF
Wyloguj się
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi Samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Rankingi aut używanych
Testy długodystansowe
Ogłoszenia
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i Sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auta bez ściemy
Auto Świat GO
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Wyszukiwarka warsztatów
O Dobrym Warsztacie
Dodaj warsztat
Polecamy
Auta elektryczne i hybrydowe
Testy na prawo jazdy
Poradniki zakupowe
Sprawdź swój VIN
Oferty Dealerów
Katalog samochodów
Treści premium
...
Auto Świat
Naprawa
Naprawa
Jak i czym walczyć z rdzą? Pokazujemy jak samodzielnie zrobić zabezpieczenia antykorozyjne nadwozia
Każdy samochód kiedyś zardzewieje, ale zabezpieczony przed korozją – o wiele później. Warto wiedzieć, jak to zrobić i co trzeba zostawić fachowcom. Kompleksowa ochrona antykorozyjna to brudna i pracochłonna robota.
Uwaga: będzie drogo! Kosztowne naprawy to wina mechaników czy producentów?
Na naprawy samochodów mechanicy muszą poświęcać coraz więcej czasu, nie mogą też zbyt wiele zrobić bez dostępu do komputerów i specjalistycznych narzędzi. Za to wszystko muszą oczywiście zapłacić klienci
Spór z ubezpieczycielem o koszty naprawy auta trwa już 7 lat. Rzecznik Finansowy złożył skargę nadzwyczajną
Spór między poszkodowanym a ubezpieczycielem dotyczy skutków zderzenia samochodów w kwietniu 2013 r. Ubezpieczyciel sprawcy wypadku uznał, że naprawa auta poszkodowanego jest nieopłacalna i orzekł tzw. szkodę całkowitą. Wycenił rozbity pojazd na 13,4 tys. zł i wypłacił odszkodowanie w wysokości 7,4 tys. złotych.
Serwis long life zły dla silnika? Jak często wymieniać olej i dlaczego nie tak, jak radzą producenci aut?
Albo doraźne oszczędności finansowe przez pierwsze tysiące kilometrów oraz pozorne korzyści dla środowiska, albo trwały i niezawodny silnik samochodu - oto alternatywa związana z częstszą lub rzadszą wymianą oleju w silniku. Komu tak naprawdę służą wydłużone interwały serwisowe?
Kontrolka "Check engine" – co znaczy, jak naprawić?
W sprawnym aucie kontrolka silnika zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli włącza się okazjonalnie lub świeci stale podczas jazdy, to znaczy, że mamy usterkę.
Niewielkie uszkodzenie w elektrycznym Jaguarze może kosztować nawet 160 tys. zł!
Norweski serwis motor.no opisał historię niezwykle kosztownej naprawy podłogi w Jaguarze I-Pace w Norwegii. Powstała w niewyjaśnionych okolicznościach, relatywnie mała dziura mogła kosztować właściciela nawet 356 tys. koron norweskich, czyli niemal połowę wartości auta! I nawet nie wiązało się to z wymianą akumulatora...
Nie wyrzucaj – regeneruj! Drugie życie części samochodowych
Koszty napraw auta mogą być niższe! Wielu niesprawnych podzespołów nie trzeba wymieniać na nowe, wystarczy je zregenerować. Tak jest znacznie taniej i lepiej dla środowiska.
Zła diagnoza w warsztacie! Przy tych usterkach mechanicy mylą się często, a klienci płacą podwójnie
Bardzo często stosunkowo drobne i proste do usunięcia usterki powodują objawy do złudzenia przypominające te, które występują także przy poważnych awariach, których usunięcie kosztuje majątek. Oto lista usterek, które bywają błędnie diagnozowane przez fachowców.
Uszkodzona taśma pod kierownicą: objawy i naprawa
Brak sygnału dźwiękowego, uszkodzenie poduszki powietrznej, niedziałający tempomat czy brak sterowania systemem audio. Choć to różne elementy, mogą mieć wspólny problem – uszkodzoną taśmę pod kierownicą
Materiał powstał we współpracy z ZF Aftermarket
Wymiana wahaczy zawieszenia – co warto o niej wiedzieć?
Wahacze należą do najbardziej obciążonych podzespołów zawieszenia, stąd też konieczność ich wymiany lub naprawy po dłuższym okresie eksploatacji nie jest niczym wyjątkowym. Jak wybrać odpowiednie wahacze? Co opłaca się bardziej – wymiana kompletnego wahacza, czy naprawa polegająca na zamontowaniu w starym wahaczu nowego sworznia lub tulei?
Materiał powstał we współpracy z ProfiAuto
Napraw od razu, zapłać później. Jak skorzystać z płatności ratalnych w warsztacie?
Niestety, wydatki na naprawy i obsługę samochód nie tylko potrafią poważnie obciążyć domowy budżet, ale też często pojawiają się w najmniej odpowiednim momencie. Na szczęście, w wielu niezależnych serwisach da się już skorzystać z możliwości rozłożenia kosztów naprawy na raty
Co pamięta twoje auto? Czyli kłamstwo w warsztacie ma krótkie nogi
Kłamstwo w warsztacie czy podczas zgłaszania szkody ubezpieczycielowi może mieć bardzo krótkie nogi. Im nowsze auto, tym więcej informacji o tym, co się z nim działo, trafia do jego pamięci i tym trudniej je stamtąd wymazać. Czasy, kiedy dało się skasować błędy, odłączając na chwilę akumulator, już dawno minęły!
Wymiana rozrządu - po jakim przebiegu, ile kosztuje?
Pasek rozrządu – wiadomo, producent podaje interwał, którego trzeba się trzymać. Czasem resurs można wydłużyć, częściej trzeba skrócić. Łańcuch? Tu teoretycznie łatwiej, bo powinien wystarczyć na całe życie silnika. Powinien... Odpowiadamy na pytania najczęściej pojawiające się w kontekście wymiany napędu rozrządu
Sprawdź auto po wizycie w warsztacie!
Zaufanie jest dobre, ale kontrola bywa lepsza. Mechanikom, nawet tym najbardziej zaufanym i doświadczonym, też zdarzają się niedoróbki i pomyłki. Im wcześniej je zauważymy, tym łatwiej będzie można sobie z nimi poradzić.
Nie daj się nabić przy nabijaniu klimy, czyli czynnik na wagę... srebra
Ponad 1200 złotych za przegląd klimatyzacji? Przy dzisiejszych cenach czynnika to możliwe, aczkolwiek często tak wysoki rachunek to tylko próba naciągnięcia klienta na nieuzasadnione wydatki. Podpowiadamy, na co uważać, żeby nie przepłacić.
Masz auto do naprawy? Zrób to teraz, ratuj swój warsztat!
Nie, nie chodzi o ratowanie swojego warsztatu garażowego, chodzi o te profesjonalne warsztaty, którym z dnia na dzień w oczy zagląda widmo zamknięcia. Przy okazji można skorzystać z promocji, jakiej jeszcze nigdy nie było.
Materiał powstał we współpracy z ProfiAuto
Pandemia koronawirusa – czy da się bezpiecznie naprawić auto?
W czasach zagrożenia groźnym wirusem wiele osób jest wręcz skazanych na korzystanie z samochodów, żeby bezpiecznie podróżować, przewozić ludzi, dostarczać niezbędne towary. Co można zrobić, żeby obsługa samochodów była bezpieczna i dla ich użytkowników i dla mechaników obsługujących auta? Prezentujemy rozwiązania wprowadzane przez sieć serwisów ProfiAuto
Odprysk na szybie - co robić? Test sieci warsztatów naprawiających szyby samochodowe
W autach naszpikowanych układami asystującymi, wymiana szyby może okazać się bardziej skomplikowana niż myślisz. Ale czy zawsze jest konieczna? Nie, bo czasem da się szybę uratować. Sprawdziliśmy też, w których serwisach można liczyć na najlepszą obsługę
Ile można zaoszczędzić na regeneracji części?
Nie każdą zużytą lub zepsutą część trzeba wymieniać na nową. Często rozwiązaniem lepszym od zastosowania zamiennika jest zregenerowanie oryginalnego podzespołu. Pokazujemy, kiedy warto skorzystać z takiego sposobu.
Bestseller Volvo do naprawy – akcja serwisowa na całym świecie
Ruszyła kampania naprawcza jednego z najpopularniejszych modeli szwedzkiej marki. Na całym świecie do serwisów musi tracić 167 tys. Volvo XC60. Akcja dotyczy także polskich klientów.
Pokaż więcej
Następna
Przeglądarka blokuje powiadomienia -
Zobacz jak zmienić ustawienia
Zamknij
Auto Świat
Czy chciałbyś otrzymywać powiadomienia z najciekawszymi informacjami?
Subskrybuj
Oświadczam, iż zapoznałam/em się z Regulaminem usługi i zgadzam się na stosowanie do jego postanowień
Dzięki, teraz zawsze będziesz na bieżąco!
