Dla większości kierowców przebieg rzędu 200–300 tys. km to naturalna granica, przy której samochód zaczyna wymagać częstszych napraw. Dobrze utrzymywane modele uznanych marek potrafią jednak przejechać 300–400 tys. km, a najtrwalsze konstrukcje — przy wyjątkowo systematycznej obsłudze — osiągają nawet 400–600 tys. km. Przebiegi powyżej 600 tys. km są możliwe, choć rzadkie i dotyczą głównie samochodów znanych z wysokiej niezawodności oraz właścicieli bardzo dbających o regularną konserwację.
Czy jednak rzeczywiście da się przejechać tak imponujący dystans na fabrycznym silniku i skrzyni biegów, bez kosztownych remontów? To pytanie zadała ekspertowi motoryzacyjnemu Chrisowi Pyle'owi z platformy JustAnswer dziennikarka serwisu GOBankingRates.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Czy 600 tys. km bez remontu jest możliwe?
Specjalista nie pozostawia złudzeń: "Wszystkie samochody mogą osiągnąć przebieg na poziomie 600 tys. km i więcej, ale wiele z nich będzie wymagało zmian w układzie napędowym, co oznacza wymianę silnika i skrzyni biegów, czasem może nawet więcej niż jeden raz".
Ekspert podkreślił jednocześnie, że istnieją samochody zdolne pokonać taki dystans na fabrycznym silniku i skrzyni biegów, pod warunkiem że od początku były właściwie użytkowane i regularnie serwisowane.
Pyle dodał, że samochód przede wszystkim musi być regularnie użytkowany. "Musisz jeździć normalnie. Przynajmniej raz w tygodniu wybierz się na 30-minutową przejażdżkę" — zaznacza. Krótkie trasy i długotrwałe stanie w miejscu są dla silnika wyjątkowo niekorzystne. Z tego powodu także jazda autostradami okazuje się znacznie mniej obciążająca dla pojazdu niż typowe przemieszczanie się po mieście.
Zobacz też: Pięć rzeczy, które musisz wiedzieć, by jeździć na oponach całorocznych tanio i bezpiecznie
Ważnym czynnikiem są również warunki klimatyczne. Ekstremalne temperatury — zarówno upały, jak i silne mrozy — przyspieszają zużycie podzespołów i negatywnie wpływają na rozruch oraz pracę silnika.
Nie mniej istotna jest systematyczna konserwacja. Regularna wymiana oleju, filtrów i płynów to absolutna konieczność.
Modele, które mają największe szanse przejechać 600 tys. km
Pyle wskazał jednocześnie konkretne modele, które wyróżniają się wyjątkową trwałością i realnym potencjałem na osiągnięcie ekstremalnych przebiegów przy zachowaniu oryginalnego układu napędowego.
Na pierwszym miejscu uplasowała się Toyota. Marka ta — jak podkreślił ekspert — ma wiele modeli, które mogą wykonać to zadanie, w tym Avalon, Tacoma, Sienna i Sequoia.
Również Honda od lat dominuje w rankingach aut o najwyższych przebiegach. Do niezawodnych modeli ekspert zalicza Civica, Accorda, Pilota i Odyssey.
Przeczytaj także: Ford po cichu zakończył produkcję Focusa. W Polsce nadal był to filar sprzedaży marki
W ocenie Pyle'a spośród aut Forda największy sens ma wybór F-150, który słynie z wytrzymałości i odporności na intensywną eksploatację.
Na liście wyróżnionych marek znalazło się również Subaru z modelem Outback, a także Hyundai, w szczególności Elantra.
