Co się dzieje na budowie nowej drogi ekspresowej S74? GDDKiA mówi o "półmetku"

Budowa nowego fragmentu drogi ekspresowej S74 pomiędzy Mniowem a Kielcami przekroczyła już półmetek. Inwestycja obejmuje ponad 16 km dwujezdniowej trasy, dwa węzły drogowe oraz 15 obiektów mostowych. Zakończenie prac planowane jest na połowę 2027 r.

Realizacja odcinka S74 pomiędzy Mniowem a Kielcami osiągnęła poziom ponad 65 proc. W bieżącym roku wykonawca rozpoczął szeroko zakrojone roboty bitumiczne. Na połowie głównej jezdni ułożono już podbudowę asfaltową, a na 30 proc. trasy pojawiła się przedostatnia warstwa wiążąca. Jeszcze w tym roku przewidziano rozpoczęcie układania wierzchniej warstwy ścieralnej. Prace ziemne również są mocno zaawansowane — nasypy wykonano w ponad 80 proc., a roboty przy wykopach zbliżają się do końca, z wynikiem 95 proc.

Zaawansowanie robót drogowych przekroczyło 60 proc., natomiast na wszystkich obiektach mostowych trwają intensywne prace. Ich ogólny postęp oceniono na 70 proc. Większość wiaduktów i mostów ma już gotowe konstrukcje nośne, a szczególnie zaawansowane są prace na wiadukcie w obrębie węzła Mniów, gdzie osiągnięto 78 proc. wykonania.

Inwestycja obejmuje budowę dwóch węzłów drogowych — Mniów, gdzie S74 łączy się z DK74, oraz Bugaj na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 748. Powstaje 15 obiektów mostowych, w tym 10 wiaduktów i pięć mostów, z czego część pełni funkcję przejść dla dużych zwierząt. W rejonie Lasu Węgrzynowskiego zaplanowano przejście górne typu zielony most.

W ramach projektu powstaje także 70 przepustów, które będą wykorzystywane przez małe i średnie zwierzęta. Wykonawca zadba również o ochronę środowiska, instalując ekrany akustyczne o długości około 7,5 km oraz budując drogi dojazdowe o łącznej długości 26 km. W okolicach miejscowości Przełom powstanie Miejsce Obsługi Podróżnych.

Nowy odcinek S74 o długości 16,4 km przebiega przez trzy gminy: Mniów, Miedziana Góra i Strawczyn. Fragment o długości około 400 m, począwszy od miejscowości Przełom, poprowadzono istniejącym śladem DK74, a następnie droga odbija na południowy zachód i biegnie nowym śladem w kierunku węzła Kielce Zachód. Na etapie budowy obwodnicy Kielc w ciągu S7 przygotowano już jedną z łącznic węzła do połączenia z nowym odcinkiem S74.

Inwestycja realizowana jest w systemie Projektuj i buduj w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych. Generalnym wykonawcą jest Grupa Mirbud, a wartość kontraktu wynosi 537,7 mln zł. Jak poinformowali przedstawiciele inwestora, zakończenie wszystkich prac przewidziano na połowę 2027 r., co oznacza, że nową trasą pojedziemy już podczas kolejnych wakacji.