Gelenda to marzenie wielu kierowców, a wersja AMG jest spełnieniem tych najskrytszych, które zrealizują tylko najbogatsi. Podstawowa odmiana Mercedesa G to 63 AMG posiada ona silnik V8 o pojemności 5.5 litra. Turbodoładowana jednostka rozwija moc 544 KM i maksymalny moment obrotowy 760 Nm. Ta terenówka osiąga 100 km/h ze startu zatrzymanego po 5,4 sekundy, a prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 210 km/h.
G 63 AMG to nie ostatnie słowo Mercedesa, miłośnicy mocnych wrażeń mogą wybrać odmianę G 65 AMG. To ogromne V12 rozwijające moc 612 KM i maksymalny moment obrotowy 1000 Nm! Pierwsza setka pojawia się na liczniku po 5,3 sekundy, a wskazówka prędkościomierza zatrzymuje się na 230 km/h.
Obie jednostki napędowe współpracują z automatyczną skrzynią biegów AMG Speedshift Plus 7G-Tronic. Napęd za jej pośrednictwem jest przekazywany na wszystkie koła.
Ten kultowy Mercedes nie uchronił się od zmian typowych dla wszystkich aut, tzn. świateł do jazdy dziennej wykonanych w technologi LED, bi-ksenonowych reflektorów itp. Samo wnętrze upodobniło się do najnowszych modeli aut z oferty niemieckiego producenta.
G klasa ujrzała światło dzienne 33 lata temu. Odmiana AMG nigdy nie była tania i tak pozostało do dziś. Za Mercedesa G 63 AMG zapłacimy: 137 504,50 euro, a za odmianę 65 AMG: 264 180,00 euro.
Galeria zdjęć
1/10 Podstawowa odmiana Mercedesa G to 63 AMG posiada ona silnik V8 o pojemności 5.5 litra.
2/10 Turbodoładowana jednostka rozwija moc 544 KM i maksymalny moment obrotowy 760 Nm.
3/10 Ta terenówka osiąga 100 km/h ze startu zatrzymanego po 5,4 sekundy, a prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 210 km/h.
4/10 G 63 AMG to nie ostatnie słowo Mercedesa, miłośnicy mocnych wrażeń mogą wybrać odmianę G 65 AMG.
5/10 To ogromne V12 rozwijające moc 612 KM i maksymalny moment obrotowy 1000 Nm!
6/10 Pierwsza setka pojawia się na liczniku po 5,3 sekundy, a wskazówka prędkościomierza zatrzymuje się na 230 km/h.
7/10 Obie jednostki napędowe współpracują z automatyczną skrzynią biegów AMG Speedshift Plus 7G-Tronic.
8/10 Napęd za jej pośrednictwem jest przekazywany na wszystkie koła.
9/10 Ten kultowy Mercedes nie uchronił się od zmian typowych dla wszystkich aut, tzn. świateł do jazdy dziennej wykonanych w technologi LED, bi-ksenonowych reflektorów itp.
10/10 Samo wnętrze upodobniło się do najnowszych modeli aut z oferty niemieckiego producenta.
