Polskie drogi to w wolne dni, takie jak np. Boże Ciało, to tradycyjnie już miejsce, gdzie nieco intensywniej niż zazwyczaj policjanci prowadzą kontrole. Dotyczy to zwłaszcza prędkości. Szczególną uwagę zwracają na takie wykroczenia w terenie zabudowanym. Kierowcy przekraczający prędkość w takich miejscach mogą nie tylko dostać mandat, ale też stracić prawo jazdy na trzy miesiące.
Znak D-42 — gdzie zaczyna się obszar zabudowany?
Zgodnie z przepisami, znak D-42 umieszczany jest po prawej stronie drogi wjazdowej do miejscowości, w miejscu wyznaczonym jako granica obszaru zabudowanego. Jeśli droga przebiega przez tereny uznane i nieuznane za zabudowane, znak ten pojawia się na każdej granicy takiego obszaru. W sytuacji, gdy odległość między początkiem a końcem obszaru zabudowanego wynosi mniej niż 300 m, nie stosuje się znaków D-42 i D-43, a ewentualne podwyższenie prędkości wprowadza się znakiem B-33.
Warto pamiętać, że podwyższenie dopuszczalnej prędkości za pomocą znaków nie dotyczy wszystkich pojazdów. Ograniczenia te nie obejmują m.in. ciężarówek i autobusów, co często bywa przyczyną nieporozumień i surowych kar.
Gdzie wyznacza się teren zabudowany?
Wyznaczanie obszaru zabudowanego nie jest uzależnione od granic administracyjnych miejscowości. Przepisy wskazują, że granica obszaru zabudowanego powinna być powiązana z występowaniem zabudowy mieszkalnej oraz ruchem pieszych wzdłuż drogi.
Maciej Brzeziński / Auto Świat
To przykład dość typowego oznakowania, zwłaszcza w aglomeracjach: jest znak D-42 (początek obszaru zabudowanego), a nie ma po przeciwnej stronie znaku D-43. Tak ma być!
Dodatkowo, znak D-42 powinien być umieszczony tam, gdzie zmienia się sposób zagospodarowania drogi, na przykład pojawia się chodnik, bramy wyjazdowe z posesji czy regularny ruch pieszych. Oddalona od drogi zabudowa handlowo-usługowa nie stanowi podstawy do wyznaczenia obszaru zabudowanego.
W praktyce zdarza się, że droga oznakowana jest jako obszar zabudowany w miejscu, gdzie faktycznie nie ma zabudowy ani ruchu pieszych. Takie rozwiązanie stosuje się jednak tylko wtedy, gdy dwa osobne obszary zabudowane dzieli bardzo niewielka odległość, a stawianie kolejnych znaków mogłoby wprowadzać chaos.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Kiedy kończy się obszar zabudowany?
Wielu kierowców mylnie sądzi, że widząc w lusterku znak D-42 ustawiony dla przeciwnych kierunków jazdy, mogą przyspieszyć, uznając, że opuścili obszar zabudowany. Tymczasem, jak podkreślają eksperci, obszar zabudowany kończy się dopiero w miejscu ustawienia znaku D-43, a nie tam, gdzie pojawia się znak D-42 dla jadących z naprzeciwka. W przypadku braku znaku D-43, obszar zabudowany nadal obowiązuje.
Przepisy precyzują, że jeśli obszar zabudowany obejmuje sąsiadujące miejscowości, na ich granicy nie umieszcza się znaku D-43. W odległości do 50 m za znakiem E-17a, wskazującym wjazd do kolejnej miejscowości, ustawia się znak D-42, który potwierdza kontynuację obszaru zabudowanego. Oznacza to, że znak D-42 w takim przypadku pełni funkcję przypomnienia, a nie wyznacza końca obszaru zabudowanego.
Wikimedia Commons
Znak E-17a "miejscowość"
W praktyce, błędne przekonanie o zakończeniu obszaru zabudowanego bez odpowiedniego oznakowania prowadzi do mandatów, a nawet utraty prawa jazdy na trzy miesiące. Policjanci często spotykają się z sytuacjami, gdy kierowcy tłumaczą się brakiem znaku D-43, jednak zgodnie z przepisami, brak tego znaku oznacza, że ograniczenia nadal obowiązują.
Kiedy ograniczenie prędkości działa w całej miejscowości?
Warto zwrócić uwagę na różnice w działaniu znaków ograniczających prędkość w miejscowościach. Znak zakazu umieszczony pod znakiem E-17a (zielona tabliczka z nazwą miejscowości) oznacza, że ograniczenie prędkości obowiązuje na terenie całej miejscowości, z wyjątkiem odcinków, gdzie zostało ono zmienione lub odwołane innym znakiem. Przykładowo, jeśli pod znakiem E-17a znajduje się ograniczenie do 40 km na godz., to taka prędkość obowiązuje w całej miejscowości, chyba że na wybranych fragmentach drogi wprowadzono inne limity.
Auto Świat
Ograniczenie prędkości do 30 km/h obowiązuje na terenie całej miejscowości i nie odwołuje go znak „koniec obszaru zabudowanego”
Z kolei znak zakazu umieszczony pod znakiem D-42 oznacza, że ograniczenie prędkości obowiązuje do znaku D-43 lub E-18a (koniec miejscowości), w zależności od tego, który pojawi się wcześniej. Zasada ta jest analogiczna do tej dotyczącej znaku E-17a, jednak dotyczy wyłącznie odcinka drogi objętego obszarem zabudowanym.
Jakie są mandaty za przekroczenie prędkości? Nawet 5 tys. zł
- Przekroczenie dopuszczalnej prędkości do 10 km na godz. — mandat 50 zł i 1 punkt karny,
- o 11–15 km na godz. — mandat 100 zł i 2 punkty karne,
- o 16–20 km na godz. — mandat 200 zł i 3 punkty karne,
- o 21–25 km na godz. — mandat 300 zł i 5 punktów karnych,
- o 26–30 km na godz. — mandat 400 zł i 7 punktów karnych,
- o 31–40 km na godz. — mandat 800 zł/ 1600 zł i 9 punktów karnych,
- o 41–50 km na godz. — mandat 1000 zł/ 2000 zł i 11 punktów karnych,
- o 51–60 km na godz. — mandat 1500 zł / 3000 zł i 13 punktów karnych,
- o 61–70 km na godz.— mandat 2000 zł/ 4000 zł i 14 punktów karnych,
- o 71 km na godz. i więcej — mandat 2500 zł/5000 zł i 15 punktów karnych.
W przypadku kierowców-recydywistów, którzy przekroczą prędkość o ponad 31 km na godz., mandaty są podwajane. Oznacza to, że za przekroczenie prędkości można otrzymać nawet 5 tys. zł mandatu.
Onet
Kontrola drogowa
