Dacia Duster to wyjątkowo wszechstronny SUV

Model po modernizacji zyskał nowy grill, inne reflektory i przedni zderzak. Zmieniono także tylne lampy, w które wpisano literę "Y". Terenowy charakter podkreślają srebrne osłony i wydatne nadkola. Całości dopełniają efektownie wyglądające alufelgi i paleta atrakcyjnych lakierów. Z kolei w tym roku pojawiło się nowe logo. Wszystko razem tworzy harmonijną i nowocześnie wyglądającą całość. Kompaktowe wymiary w połączeniu z dobrą zwrotnością ułatwiają jazdę w mieście.

Nowa Dacia Duster to rodzinne auto z przestronnym wnętrzem w obu rzędach foteli. Dodatkowy atut to kufer, który pomieści 445-1448 l bagażu. Po modernizacji auto zyskało bogatsze wyposażenie, które obejmuje m.in. 8-calowy dotykowy wyświetlacz z wyjątkowo wyrazistą grafiką. Za jego pomocą w intuicyjny sposób obsługuje się wszystkie urządzenia pokładowe, a także można śledzić mapę nawigacji satelitarnej. Prowadzący doceni też wygodną pozycję za nową kierownicą oraz świetną widoczność we wszystkich kierunkach.

Gama silnikowa okazuje się tak bogata, że każdy kierowca bez trudu dobierze wersję odpowiednią do swoich potrzeb. Do wyboru są trzy doładowane benzyniaki o mocy: 90, 130 lub 150 KM. Alternatywę stanowi turbodiesel generujący 115 KM, w przypadku którego średnie zużycie paliwa wynosi tylko 4,8 l/100 km. Oszczędna jazda możliwa jest również wtedy, gdy wybierzemy 100-konnego benzyniaka z seryjną instalacją LPG. Wszystkie jednostki bazowo łączone są z 6-stopniową, manualną skrzynią, a 150-konna odmiana oferowana jest również z dwusprzęgłową przekładnią EDC, która podwyższa komfort prowadzenia.

Niezależnie od wybranej wersji silnikowej nowa Dacia Duster ma napęd na przednie koła. Dla kierowców, którzy planują wyjazdy w teren, przewidziano odmianę z napędem na obie osie, która występuje z topowym benzyniakiem lub dieslem. Podczas przedzierania się przez bezdroża pomocą służy również prześwit o wartości aż 214 mm oraz krótkie zwisy. Wszystko to sprawia, że tym samochodem bez trudu można pokonywać nie tylko śliskie nawierzchnie, lecz także wyboiste szutry, jak i strome wzniesienia czy kamieniste przeszkody.