Napęd hybrydowy zaczyna dominować w Europie

Od kiedy Toyota niemal na dobre pożegnała się z dieslem (w przypadku najpopularniejszych modeli osobowych), konsekwentnie rośnie udział hybryd w łącznej sprzedaży marki. W 2018 roku modele hybrydowe stanowiły niemal połowę całej sprzedaży. „Za sprawą największej gamy hybryd na rynku, na którą składa się 17 modeli Toyoty i Lexusa, udział hybryd w sprzedaży Toyota Motor Europe stanowi aż 46 proc.” – chwalił się dr Johan van Zyl, szef Toyota Motor Europe podczas podsumowania działalności firmy w 2018 roku.

W tym roku sprzedaż jeszcze wzrosła i to, mimo że rynek nowych samochodów w Europie zanotował spadek (Toyota jako jedna z nielicznych zanotowała wzrost sprzedaży i powiększyła swoje udziały do 5,3 proc.). Po sześciu miesiącach 2019 roku hybrydowe modele Toyoty stanowią już 51 proc. całej sprzedaży marki w Europie. Po uwzględnieniu regionu Europy Zachodniej i Środkowej udziały zwiększają się aż do 60 proc.

Szefowie Toyoty nie kryją swoich ambicji co do ustanowienia kolejnego rekordu sprzedaży. „Jesteśmy na dobrej drodze do zakończenia roku z wynikiem 1 065 000 aut, o czym świadczy wysoki poziom zebranych do tej pory zamówień” – wyjaśnił Matt Harrison, wiceprezydent Toyota Motor Europe.

Optymistyczne założenia nie powinny dziwić, szczególnie po dobrym rynkowym przyjęciu takich modeli jak Corolla czy RAV4. W pierwszym półroczu aż 83 proc. sprzedanych Corolli (w nadwoziu hatchback i kombi) stanowiły wersje hybrydowe. W przypadku Corolli sedan połowę stanowią wersje zelektryfikowane. Równie imponująco przedstawia się sprzedaż RAV4. Wersja RAV4 Hybrid to aż 72 proc. całej sprzedaży popularnego SUV.

Najpopularniejszymi hybrydowymi modelami Toyoty w Europie są obecnie Corolla, C-HR oraz Yaris. W Polsce jest podobnie w przypadku dwóch pierwszych miejsc (Corolla i C-HR). W naszym kraju większym wzięciem cieszy się zaś RAV4 Hybrid (2469 sztuk) niż Yaris Hybrid (1252 egzemplarze).