Daewoo Leganza

Daewoo Leganza (V100) to samochód osobowy klasy średniej produkowany przez południowokoreański koncern. Auto zadebiutowało w 1997 roku, jako następca modelu Espero a ze względu na swój rozmiar oraz bogate podstawowe wyposażenie uznawane było często także jako auto klasy średniej-wyższej. Jednak porównując go do innych modelu tego drugiego segmentu można zauważyć bardzo dużą różnicę w jakości wykończenia oraz materiałów do tego użytych.

Leganza miała dosyć nowoczesne, obłe kształty, a za projekt odpowiadało znane studio Italdesign. Co ciekawe, projekt został początkowo zrobiony w 1990 roku jako Jaguar Kensington, jednak Daewoo go wykupił i nieco przerobił nadwozie. Jak już wcześniej zostało wspomniane, Leganza miała bardzo bogate wyposażenie podstawowe, w skład którego wchodziła m.in. klimatyzacja manualna, poduszka powietrzna dla kierowcy czy elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Leganza występowała jedynie jako 4-drzwiowy sedan, jednak prowadzono także prace nad coupe oraz kombi.

Oprócz rodzimego kraju oraz innych państw, auto było montowane także na warszawskim Żeraniu. Pod maską można było znaleźć wyłącznie silniki benzynowe o pojemności 1.8, 2.0 oraz 2.2 litra i mocy kolejno 95, 116 lub 126 lub 133 oraz 136 KM. Napęd przenoszony był na przednią oś za pomocą 5-biegowej skrzyni manualnej lub 4-stopniowej przekładni automatycznej.

Mimo iż produkcja w Korei Południowej i większości państw została zakończona w 2002 roku, to w Kairze montaż odbywał się aż do 2008 roku.