Fiat 130

Fiat 130 to jeden z najbardziej ekskluzywnych samochodów osobowych produkowanych przez włoską markę, należące do klasy średniej-wyższej. Auto zadebiutowało w 1969 roku jako następca nieco już przestarzałego modelu 2300.

Mimo sporego zainteresowania modelem na początku, z każdym rokiem popyt malał, a ostateczne zakończenie produkcji nastąpiło z powodu zbyt niskiej sprzedaży. Za projekt nadwozia odpowiedzialny był Dante Giacosa, który do pewnego stopnia powiększył wymiarowo w każdą stronę nadwozie modelu 125 i dodał do niego dużą ilość chromowanych elementów.

130-ka dostępna była jako 4-drzwiowy sedan oraz 2-drzwiowe coupe, jednak w planach Fiat miał także wprowadzenie 5-drzwiowego kombi oraz 3-drzwiowego shooting brake'a. Ostatnie 2 modele nie weszły jednak nigdy do produkcji. Fiat 130 mia niezwykle przestronne wnętrze wykończono drewnianymi elementami oraz skórą lub welurową tapicerką. Co ciekawe, auto posiadało kolumnę kierowniczą regulowaną w 2 płaszczyznach.

W 1971 roku dokonano faceliftingu, który przyniósł większy i nieco mocniejszy silnik, nieco zmienione nadwozie oraz wnętrze. Wtedy też do produkcji weszło wcześniej wspomniane, bardzo eleganckie coupe.

Do napędu auta początkowo służył 2,9-litrowy benzyniak V6 generujący początkowo 140, a potem 162 KM. Wraz z liftingiem, zawitał nowy, 3,2-litrowy silnik, również V6, lecz rozwijał 167 KM. Moc kierowana była na tylne koła za pomocą 3-stopniowego automatu, lecz opcjonalnie dostępna była także 5-biegowa skrzynia manualna.

Ostatecznie, w 1977 roku zakończono produkcję Fiata 130 ze względu na zbyt niskie zainteresowanie modelem. Największymi wadami 130-ki była wysoka podatność na korozję, wysokie zużycie paliwa oraz dosyć głośny silnik.

Rywalami Fiata 130 było m.in. Audi 100, BMW E12 serii 5 oraz Mercedes W114.