Najnowsze wcielenie Forda Focusa w wersja hatchback i kombi poznaliśmy już przed miesiącem podczas międzynarodowego salonu samochodowego w Genewie. Natomiast premierę wersji sedan producent odłożył na kwietniowy salon w Nowym Jorku, który rozpocznie się 18 kwietnia 2014 r.
Wiele elementów nadwozia nowego focusa znamy już z wersji hatchback. Sedan w odróżnieniu od poprzedniej wersji ma zmieniony tylny zderzak oraz inne światła zespolone. Ze względu na inne wymagania rynku w USA nadwozie auta pozbawiono elementów chromowanych i zastąpiono je elementami czarnymi.
Mniej jest też srebrnych plastików we wnętrzu. Zmodyfikowany został także panel środkowej konsoli.
Także w ofercie amerykańskiej dostępna jest wersja z trzycylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności skokowej 1.0 l EcoBoost, współpracująca z sześciostopniową przekładnią manualną.
Za dopłatą będzie można zamówić pakiet SE Sport Package z 17-calowymi obręczami kół z metali lekkich oraz łopatkami do zmiany biegów umieszczonymi pod kołem kierownicy w przypadku zakupu auta z przekładnią automatyczną.
Auto Świat
Wiele elementów nadwozia nowego focusa znamy już z wersji hatchback. Sedan w odróżnieniu od poprzedniej wersji ma zmieniony tylny zderzak oraz inne światła zespolone. Ze względu na inne wymagania rynku w USA nadwozie auta pozbawiono elementów chromowanych i zastąpiono je elementami czarnymi.
Wiele elementów nadwozia nowego focusa znamy już z wersji hatchback. Sedan w odróżnieniu od poprzedniej wersji ma zmieniony tylny zderzak oraz inne światła zespolone. Ze względu na inne wymagania rynku w USA nadwozie auta pozbawiono elementów chromowanych i zastąpiono je elementami czarnymi.
Auto Świat
Mniej jest też srebrnych plastików we wnętrzu. Zmodyfikowany został także panel środkowej konsoli.
Mniej jest też srebrnych plastików we wnętrzu. Zmodyfikowany został także panel środkowej konsoli.
