Od bloku oddzielona jest uszczelką, ale stanowi wraz z nim całość (przepływ oleju i płynu chłodzącego). Obecnie głowice wytwarza się niemal wyłącznie ze stopów aluminium.
GŁOWICA SILNIKA
W nowoczesnych jednostkach napędowych (systemy OHC, DOHC) mieści się w niej co najmniej jeden wałek rozrządu, a także zawory