Za kolektorem może być montowane turbodoładowanie, a konkretnie jego część napędzana spalinami, czyli turbina.
Ta poprzez wspólny wałek połączona jest z pompą (umieszczoną w kanale dolotowym), która tłoczy pod dużym ciśnieniem powietrze do silnika. Za kolektorem wydechowym zaczyna się układ wydechowy, w którym są np. sonda lambda czy katalizator.