Musi być bardzo wytrzymały, bo opuszczające silnik spaliny są nie tylkogorące, ale też poruszają się z prędkością naddźwiękową. Przewód tenzaczyna się w głowicy, po wyjściu z której łączy się z pozostałymikanałami wydechowymi w kolektor wydechowy
Za kolektorem może być montowane turbodoładowanie, a konkretnie jego część napędzana spalinami, czyli turbina.
Ta poprzez wspólny wałek połączona jest z pompą (umieszczoną w kanale dolotowym), która tłoczy pod dużym ciśnieniem powietrze do silnika. Za kolektorem wydechowym zaczyna się układ wydechowy, w którym są np. sonda lambda czy katalizator.
To jest materiał Premium
Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:
✓ czytaj ✓ słuchaj ✓ skracaj
