Lotus Evora

Lotus Evora to brytyjski samochód sportowy zaprezentowany w 2008 roku. Jego produkcja ruszyła już rok później i był to pierwszy, całkowicie nowy projekt brytyjskiej marki po znany Elise'ie. Podobnie jak model Exige, oba auta bazują na nim, a za projekt nadwozia Evory odpowiadał Russel Carr.

Stylistyka nowego, 2-drzwiowego coupe jest bardziej stonowana od innych modeli. Nie oznacza to jednak iż wygląda nudno – wydłużone przednie reflektory świetnie komponują się z wlotami powietrza na masce. Jedynie tył może się wydawać nieco „obojętny”.

Zamysł auta był taki, aby dodać mu więcej opcji ułatwiających jego codzienne użytkowanie, dlatego wygospodarowano dodatkowe miejsce na 2 symboliczne fotele za kierowcą i pasażerem. Oprócz tego samochód wyposażono m.in. w tempomat, nawigację oraz...kamerę cofania. Oczywiście odbiło się to na wadze auta która wynosi ok. 1400 kg.

Aby zapewnić auta odpowiednią dynamikę, brytyjscy inżynierowie zastosowali w nim silnik Toyoty o pojemności 3,5 litra V6 i mocy 280 KM. Jednostka współpracuje z 6-biegową skrzynią manualną, a moment obrotowy przenoszony jest na tylne koła. Silnik, podobnie jak w innych modelach marki, umieszczony został centralnie.

W 2010 roku na rynku pojawiła się wzmocniona wersja „S”. Nadwozie zostało wzbogacony o dyfuzor i inne ospojlerowanie, a dzięki kompresorowi, moc auta została podniesiona do 350 KM. Oprócz tego wprowadzono do oferty także 6-biegową skrzynię automatyczną, co było niecodziennym posunięciem ze strony producenta.

5 lat później inżynierowie poszli jeszcze dalej – zaprezentowano odmianę Evora 400. Oprócz kolejnego „podostrzenia” desingu, silnik został jeszcze bardziej podrasowany. Jego moc, jak sama nazwa wskazuje, wynosi 400 KM, a prędkość maksymalna to imponujące 300 km/h.