Wybierz samochód

Auto Świat Mercedes Klasa S

Mercedes Klasa S

Mercedes Klasa S - generacje

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Mercedes Klasa S I W116 (1972 - 1980)

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Mercedes Klasa S II W126 (1979 - 1991)

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Mercedes Klasa S III W140 (1991 - 1998)

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Mercedes Klasa S IV W220 (1998 - 2005)

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Mercedes Klasa S V W221 (2005 - 2013)

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Mercedes Klasa S VI W222 (2013 - )

Mercedes Klasa S - powiązane artykuły

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Nowy Mercedes Klasy S - limuzyna na miarę XXI wieku

Mercedes zaprezentował nową generację Klasy S, czyli najlepiej sprzedającej się limuzyny na świecie. W Niemczech auto będzie można zamawiać już od połowy września 2020 r., a pierwsze samochody pojawią się u dealerów w grudniu.

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Akcja serwisowa Mercedesa klasy S – zbyt słabe zaślepki

Jeśli masz klasę S z mocnym silnikiem V8 i zamierzasz nią szybko jeździć, miej się na baczności, bo w trakcie dynamicznej jazdy może dojść do groźnego w skutkach wycieku oleju. W Polsce kampanią objęto 251 pojazdów

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Niemieckie auta lat 80. – wiele z nich stało się już klasykami

W efektownej dekadzie neonowej powstały fajne modele, takie jak Audi Quattro czy BMW M3 (E30) oraz spokojniejsze auta dla szerszego grona kierowców – Ford Fiesta, Volkswagen Golf czy Mercedes 190. Oto najważniejsze niemieckie samochody z lat 80. A na koniec naszej galerii dwa auta, które zamknęły drzwi pewnej epoki.

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Test systemów start-stop - po co to komu?

Systemy start-stop mają obniżać zużycie paliwa i chronić środowisko. Korzyści są raczej symboliczne, ale zawsze to coś. Niestety, jednocześnie te układy dość ospale pracują...

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Klasyki dla wymagających - Opel Admiral kontra Mercedes 280S i Jaguar XJ6

Początek lat 70., w klasie wyższej rządzi Mercedes. Na horyzoncie pojawiają się jednak duże i luksusowe modele Opla i Jaguara. Która z 6-cylindrowych limuzyn sprawia najwięcej frajdy?

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Pierwszy luksusowy turbodiesel - Mercedes 300 SD

Luksusowe auto z dieslem pod maską? W latach 70. takie połączenie trudno było sobie wyobrazić, ale tylko do czasu, gdy na rynku pojawił się Mercedes 300 SD.

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Rosyjski monstertruck na bazie Mercedesa klasy S

W internecie pełno jest filmów z dziwnymi pojazdami zbudowanymi przez zdolnych mechaników z Rosji. Ale połączenie Mercedesa W140 i GAZ-a 66 może budzić zdumienie nawet tych, którzy na bieżąco śledzą poczynania rosyjskich garażowych konstruktorów.

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

15 ryzykownych samochodów za 20 tys. zł

20 tys. zł to już całkiem pokaźna sumka, pozwalająca na zakup aut kompaktowych, klasy średniej, vanów, pojazdów sportowych, a nawet dużych SUV-ów. Prezentujemy te, na które nie powinniście się decydować!

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Luksusowa limuzyna za 20 tys. zł - niska cena, ale wysokie ryzyko

Zakup któregoś z porównywanych przez nas aut oznacza niemal pewne kłopoty. Przygotujcie się na awarie, problemy i kolosalne koszty napraw. A cena? Bardzo atrakcyjna!

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Mercedes S Coupe - komfort absolutny

Mercedes S Coupe, czyli najnowsze flagowe coupe Mercedesa jest jednym z najładniejszych, najbardziej komfortowych i zaawansowanych technicznie aut w tym luksusowym segmencie. Mercedes ma duże doświadczenie w projektowaniu i produkowaniu świetnych coupé, ale to, co zrobił w przypadku najnowszej klasy S Coupé, jest prawdziwym majstersztykiem

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Mercedes S600 - nowa generacja bez downsizingu

Mercedes S600 oparł się powszechnej modzie i producent nie zdecydował się na mniejsza jednostkę napędową. Nowa generacja Mercedesa S600 napędzana będzie 12-cylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności skokowej 5.5 litra

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Mercedes S 560 Coupe 4Matic - specjalista od przyjemnej jazdy

Ma piękne nadwozie, 4-litrowy silnik z dużym zapasem mocy i podwozie gwarantujące wysoki komfort i pewne prowadzenie. Nie jest to jednak typ sportowca...

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Mercedes 600 - apodyktyczny klasyk z gwiazdą

Mercedes 600 na własny sposób kształtował ludzi w swoim otoczeniu: tych na skraju ulicy, tych siedzących za kierownicą, ale przede wszystkim tych, którzy zajmowali miejsce na tylnej kanapie

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Kradzież luksusowego Mercedesa – dosłownie minuty

Warto pamiętać, by pozostawiają auto na parkingu kluczyki chować daleko od okien i drzwi. Wideo z monitoringu pokazuje, że złodzieje potrzebują mniej niż dwóch minut, by odjechać luksusowym Mercedesem.

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Audi A8 5.0 TDI kontra Mercedes S 350 d - szczyt luksusu

Najnowsze Audi A8 wyzywa na pojedynek Mercedesa klasy S. Próbuje przyćmić go cyfrowymi gadżetami, ale czy oferuje równie wysoki komfort? Oto pojedynek tuzów luksusu.

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Autonomiczny Mercedes klasy S – jeszcze nie samodzielny

Choć branża motoryzacyjna oszalała na punkcie samochodów autonomicznych, to widać, że do stworzenia prawdziwie samodzielnych pojazdów jeszcze daleka droga. Nie zmienia to faktu, że Mercedes szykuje się na rewolucję, testując i gromadząc ogromne ilości informacji.

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Mercedes S 560 L 4Matic - luksus przez duże S

Zachwyca mocnym silnikiem V8 z podwójnym doładowaniem, rozmiarami, wysokim poziomem komfortu oraz bogactwem wyposażenia. Czy to oznacza, że Mercedes klasy S po modernizacji nie ma już słabych stron?

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Mercedes-AMG S63 i S65 – ekstremalne wersje klasy S

Oto dwie ekstremalne wersje odnowionej klasy S Mercedesa: AMG S63 i AMG S65. Pierwsza ma silnik o mocy 612 KM, druga – 630 KM!

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Porównanie Mercedesów z silnikiem M103 - jeden silnik, trzy auta

Te trzy modele Mercedesa z lat 80. bardzo się różnią. To, że we wszystkich montowano dokładnie taki sam silnik – rzędową sześciocylindrówkę o pojemności 2,6 litra – sprawia, że możemy je z sobą porównać i doradzić, który z nich jest najlepszym wyborem

Volkswagen ID.4 – my już nim jeździliśmy

Mercedes klasy S - jeszcze większy luksus

Ma zaledwie 4 lata, a już przeszedł kurację odmładzającą. Mercedes nie miał wyjścia – pojawili się młodsi konkurenci i bardzo nowoczesna klasa E.

Pokaż więcej