Wybierz samochód

Auto Świat Mercedes Klasa S

Mercedes Klasa S

Mercedes Klasa S - generacje

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Mercedes Klasa S I W116 (1972 - 1980)

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Mercedes Klasa S II W126 (1979 - 1991)

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Mercedes Klasa S III W140 (1991 - 1998)

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Mercedes Klasa S IV W220 (1998 - 2005)

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Mercedes Klasa S V W221 (2005 - 2013)

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Mercedes Klasa S VI W222 (2013 - )

Mercedes Klasa S - powiązane artykuły

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Akcja serwisowa Mercedesa klasy S – zbyt słabe zaślepki

Jeśli masz klasę S z mocnym silnikiem V8 i zamierzasz nią szybko jeździć, miej się na baczności, bo w trakcie dynamicznej jazdy może dojść do groźnego w skutkach wycieku oleju. W Polsce kampanią objęto 251 pojazdów

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Niemieckie auta lat 80. – wiele z nich stało się już klasykami

W efektownej dekadzie neonowej powstały fajne modele, takie jak Audi Quattro czy BMW M3 (E30) oraz spokojniejsze auta dla szerszego grona kierowców – Ford Fiesta, Volkswagen Golf czy Mercedes 190. Oto najważniejsze niemieckie samochody z lat 80. A na koniec naszej galerii dwa auta, które zamknęły drzwi pewnej epoki.

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Test systemów start-stop - po co to komu?

Systemy start-stop mają obniżać zużycie paliwa i chronić środowisko. Korzyści są raczej symboliczne, ale zawsze to coś. Niestety, jednocześnie te układy dość ospale pracują...

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Klasyki dla wymagających - Opel Admiral kontra Mercedes 280S i Jaguar XJ6

Początek lat 70., w klasie wyższej rządzi Mercedes. Na horyzoncie pojawiają się jednak duże i luksusowe modele Opla i Jaguara. Która z 6-cylindrowych limuzyn sprawia najwięcej frajdy?

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Pierwszy luksusowy turbodiesel - Mercedes 300 SD

Luksusowe auto z dieslem pod maską? W latach 70. takie połączenie trudno było sobie wyobrazić, ale tylko do czasu, gdy na rynku pojawił się Mercedes 300 SD.

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Rosyjski monstertruck na bazie Mercedesa klasy S

W internecie pełno jest filmów z dziwnymi pojazdami zbudowanymi przez zdolnych mechaników z Rosji. Ale połączenie Mercedesa W140 i GAZ-a 66 może budzić zdumienie nawet tych, którzy na bieżąco śledzą poczynania rosyjskich garażowych konstruktorów.

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

15 ryzykownych samochodów za 20 tys. zł

20 tys. zł to już całkiem pokaźna sumka, pozwalająca na zakup aut kompaktowych, klasy średniej, vanów, pojazdów sportowych, a nawet dużych SUV-ów. Prezentujemy te, na które nie powinniście się decydować!

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Luksusowa limuzyna za 20 tys. zł - niska cena, ale wysokie ryzyko

Zakup któregoś z porównywanych przez nas aut oznacza niemal pewne kłopoty. Przygotujcie się na awarie, problemy i kolosalne koszty napraw. A cena? Bardzo atrakcyjna!

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Mercedes S Coupe - komfort absolutny

Mercedes S Coupe, czyli najnowsze flagowe coupe Mercedesa jest jednym z najładniejszych, najbardziej komfortowych i zaawansowanych technicznie aut w tym luksusowym segmencie. Mercedes ma duże doświadczenie w projektowaniu i produkowaniu świetnych coupé, ale to, co zrobił w przypadku najnowszej klasy S Coupé, jest prawdziwym majstersztykiem

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Mercedes S600 - nowa generacja bez downsizingu

Mercedes S600 oparł się powszechnej modzie i producent nie zdecydował się na mniejsza jednostkę napędową. Nowa generacja Mercedesa S600 napędzana będzie 12-cylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności skokowej 5.5 litra

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Mercedes S 560 Coupe 4Matic - specjalista od przyjemnej jazdy

Ma piękne nadwozie, 4-litrowy silnik z dużym zapasem mocy i podwozie gwarantujące wysoki komfort i pewne prowadzenie. Nie jest to jednak typ sportowca...

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Mercedes 600 - apodyktyczny klasyk z gwiazdą

Mercedes 600 na własny sposób kształtował ludzi w swoim otoczeniu: tych na skraju ulicy, tych siedzących za kierownicą, ale przede wszystkim tych, którzy zajmowali miejsce na tylnej kanapie

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Kradzież luksusowego Mercedesa – dosłownie minuty

Warto pamiętać, by pozostawiają auto na parkingu kluczyki chować daleko od okien i drzwi. Wideo z monitoringu pokazuje, że złodzieje potrzebują mniej niż dwóch minut, by odjechać luksusowym Mercedesem.

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Audi A8 5.0 TDI kontra Mercedes S 350 d - szczyt luksusu

Najnowsze Audi A8 wyzywa na pojedynek Mercedesa klasy S. Próbuje przyćmić go cyfrowymi gadżetami, ale czy oferuje równie wysoki komfort? Oto pojedynek tuzów luksusu.

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Autonomiczny Mercedes klasy S – jeszcze nie samodzielny

Choć branża motoryzacyjna oszalała na punkcie samochodów autonomicznych, to widać, że do stworzenia prawdziwie samodzielnych pojazdów jeszcze daleka droga. Nie zmienia to faktu, że Mercedes szykuje się na rewolucję, testując i gromadząc ogromne ilości informacji.

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Mercedes S 560 L 4Matic - luksus przez duże S

Zachwyca mocnym silnikiem V8 z podwójnym doładowaniem, rozmiarami, wysokim poziomem komfortu oraz bogactwem wyposażenia. Czy to oznacza, że Mercedes klasy S po modernizacji nie ma już słabych stron?

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Mercedes-AMG S63 i S65 – ekstremalne wersje klasy S

Oto dwie ekstremalne wersje odnowionej klasy S Mercedesa: AMG S63 i AMG S65. Pierwsza ma silnik o mocy 612 KM, druga – 630 KM!

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Porównanie Mercedesów z silnikiem M103 - jeden silnik, trzy auta

Te trzy modele Mercedesa z lat 80. bardzo się różnią. To, że we wszystkich montowano dokładnie taki sam silnik – rzędową sześciocylindrówkę o pojemności 2,6 litra – sprawia, że możemy je z sobą porównać i doradzić, który z nich jest najlepszym wyborem

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Mercedes klasy S - jeszcze większy luksus

Ma zaledwie 4 lata, a już przeszedł kurację odmładzającą. Mercedes nie miał wyjścia – pojawili się młodsi konkurenci i bardzo nowoczesna klasa E.

Renault Laguna I 3.0 V6 - szybka, ale wymagająca | Z archiwum Auto Świata |

Mercedes klasy S po face liftingu: więcej luksusu, mocy i prestiżu

Mercedes po 4 latach od rozpoczęcia produkcji odnowił swój flagowy model – klasę S. Czy było to potrzebne?

Pokaż więcej