Zapewnia przekazywanie napędu z tzw. małego koła rozrządu umieszczonego na wale korbowym na duże koło rozrządu, które jest zamocowane na wałku rozrządu. Niektórzy producenci zamiast paska stosują łańcuch, bardzo rzadko koła zębate. Pasek jest zdecydowanie najbardziej rozpowszechnionym sposobem przekazywania napędu na wałek rozrządu: prosty w obsłudze, lekki, tani oraz nie wymaga smarowania.
PASEK ROZRZĄDU
Wykonany jest ze specjalnej gumy wzmacnianej kordem
Auto Świat
PASEK ROZRZĄDU
