Dziś stanowi szkielet podtrzymujący różne elementy wokołosilnikowe (np. półkę mocowania akumulatora, silnik i przekładnię wycieraczek itp.), od strony kabiny zaś podtrzymuje szybę przednią i deskę rozdzielczą z zestawem zegarów oraz kolumną kierowniczą.
PRZEGRODA CZOŁOWA
W początkach motoryzacji przegroda ta była reliktem po powozach ciągnionych przez konie, gdzie chroniła pasażerów przed błotem i nieczystościami wyrzucanymi w górę kopytami
Auto Świat
PRZEGRODA CZOŁOWA
