Jest to stałe przełożenie, jeśli wynosi np. 1:2, to prędkości uzyskiwane na każdym biegu są dwukrotnie niższe, za to do kół napędzanych dociera dwukrotnie większy moment obrotowy od wytwarzanego przez silnik i wychodzącego ze skrzyni biegów.
SKRZYNIA REDUKCYJNA
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.