Jest to stałe przełożenie, jeśli wynosi np. 1:2, to prędkości uzyskiwane na każdym biegu są dwukrotnie niższe, za to do kół napędzanych dociera dwukrotnie większy moment obrotowy od wytwarzanego przez silnik i wychodzącego ze skrzyni biegów.
SKRZYNIA REDUKCYJNA
Ustawiona za skrzynią biegów, po tzw. załączeniu redukcji (a więcdołączeniu mechanizmu redukującego) powoduje zmianę przełożenia obrotówwału zdawczego skrzyni biegów