Sztuczna inteligencja

Nowoczesne fotoradary i kamery drogowe coraz częściej zastępują tradycyjne metody kontroli kierowców. Nieustanny rozwój technologii sprawia, że w dużej mierze mogą one zastąpić pracę policjantów, przynajmniej jeśli chodzi o wykrywanie najczęściej popełnianych wykroczeń. I nie chodzi, tylko o przekraczanie ograniczeń prędkości — bo to robią od dawna. Możliwości naprawdę nowoczesnych urządzeń są o wiele, wiele większe. Taki sprzęt jest też na polskich drogach, ale jego możliwości nie są wykorzystywane.

Z pewnością znasz ten filmowy motyw: przez czasowy paradoks bohater w kilka sekund postarza się o 50 lat. Do podobnych rzeczy dochodzi w ośrodku R&D Renault, do którego od 40 lat nie wpuszczono żadnego dziennikarza. To tam testowymi autami pokonuje się średnio prawie 17 tys. km... dziennie, a kurz sprowadza się prosto z Argentyny. W tym czasie niecałe 100 km dalej AI generuje stylistom Dacii, Renault i Alpine blisko 16 tys. obrazów — też dziennie. No i jest jeszcze kapsuła symulacji jazdy — bardziej skomplikowana niż symulatory lotnicze.

Sztuczna inteligencja nie omija dziś prawie żadnego aspektu codziennego funkcjonowania. Od rzeczy bardzo prozaicznych, po poważne wybory. Z pewnością wiele osób, podczas poszukiwania nowego samochodu dla siebie także zasięga opinii AI. Postanowiliśmy to sprawdzić i skonfrontowaliśmy opinie najpopularniejszych ogólnodostępnych sztucznych inteligencji o najgorszych samochodach na rynku ze zdaniem fachowców i wynikami przekrojowych badań.

Od pewnego czasu, kiedy wpiszemy zapytanie w przeglądarce internetowej, obok linków do artykułów na dany temat, coraz częściej dostajemy zestaw informacji wygenerowanych przez sztuczną inteligencję, czyli tzw. AI Overview – podsumowanie mające od razu dostarczyć nam potrzebnych informacji, bez potrzeby zagłębiania się w inne artykuły. Coraz częściej nie szukamy więc odpowiedzi dalej. To błąd, bo sztuczna inteligencja często myli się i halucynuje, ale robi to w taki sposób, że łatwo jej uwierzyć. Ostatnio przekonałem się o tym, pytając Google, a pewną wersję FSO Poloneza.

Koniec trzymania w niepewności – najbardziej atrakcyjny dziś produkt Google wkrótce zadebiutuje w samochodowych systemach inforozrywki. Wykorzystujący AI (sztuczną inteligencję) asystent głosowy Gemini będzie wbudowany w system operacyjny Android Automotive 15. Kierowcy Volvo dostaną tę funkcję na dwa lata przed innymi.

Polscy ubezpieczyciele są zasypywani zgłoszeniami powtarzających się uszkodzeń w różnych pojazdach. Eksperci mówią już o grupach przestępczych, które czerpią z tego zyski. Nowe narzędzie — system FOTO — ma ograniczyć ten proceder. Algorytm wychwycił do tej pory już ok. 3,5 tys. takich przypadków.

Google Maps szykuje kolejną rewolucję dla użytkowników. Nawigacja w telefonie zostanie zintegrowana z chatbotem Gemini, co pozwoli kierowcom na rozmowę z asystentem sztucznej inteligencji. Nowa funkcja ma ułatwić planowanie podróży i wyszukiwanie informacji o miejscach docelowych.

To jego głosem były wypowiadane komendy w Mapach Google. Po 15 latach Jarosław Juszkiewicz pożegnał się z popularną aplikacją nawigacyjną. "Sztuczna inteligencja przetacza się przez świat ludzi pracujących głosem jak wielki walec" - podsumował dziennikarz radiowy i lektor.