Statystyki mówią, że diesle są w odwrocie. Co na to BMW? Dokłada czwartą turbosprężarkę do swojej flagowej jednostki wysokoprężnej. Jednak nie na zapas, w razie awarii, lecz po to, żeby był ogień! 400-konna rzędowa „szóstka”, dostępna dotąd w seriach 5 i 7, napędza teraz też nowe X5. Ze zważonymi przez nas 2442 kg masy własnej nowy SUV BMW jest zdany na potężną siłę napędową.
Wybrane dla Ciebie
Na drogach - niech mi pan daruje, czyli tłumaczenia kierowców
Internetowy Samochód Roku 2018 według Otomoto.pl
Auto Świat Pit Stop - relacja z Genewa Motor Show 2019
Mitsubishi na Poznań Motor Show
Volkswagen na Genewa Motor Show - Passat po liftingu i inne nowości
Jeep Compass Trailhawk - Robert testuje, czyli znowu przynudza
Skoda Kamiq - crossover dla Kowalskiego
Fiat Tipo SW S-Design – Robert testuje
FSO 1500 kombi sanitarka - klasyk, który tworzył historię
Auta bez ściemy - Jeep Grand Cherokee TrackHawk kontra Ford Mustang GT
Polska premiera nowego Volvo S60
Mazda 3 - przestrzeń to nie wszystko
Jego wysokość - Range Rover Evoque
Michelin podczas Genewa Motor Show 2019
Suzuki Jimny - Robert testuje
Lexus LC 500 - Robert testuje, czyli znowu przynudza
Dwie nowe opony Michelin - Poznań Motor Show
Ofensywa modeli Skody w Genewie
Ofensywa Volkswagena w Chinach
Na drogach - jak rozmawiają ze sobą Polacy?
Ile kosztuje jazda autem elektrycznym?